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イイね!
2018年09月17日

20180917 FSW_RC ライセンス枠走行

あれ?先週も富士走ってたような?
ちょっとアレコレありまして(
また富士のレーシングコース走りに来ました。

今日はフロントはそのままにリアを変えたらどうなるか。
富士も筑波も同じ仕様でうまくいくはずがなく。

今出来る、簡単に試せる事を試したかったのと
あとはスケジュール都合もあり、2週連続で富士に来ました。

湿度は高かったものの、気温は低め。
これは狙えるッ!て思ったら最高速全然伸びず。。汗

フロント HANKOOK R-S4 265/35R18
リア HANKOOK R-S4 235/40R18

VR TE37SL 10J+35
VR G2. 9J+50

S4-A枠

2分7秒57 【デジスパイススコア】
最高速度:213.0km/h
※ 当日最高速度:213.1km/h

フロントのタイヤはそのままに、リアタイヤを225→235にしてみました。
トヨペット100Rコーナーのリアのプア感が少しでも解消できれば、と。
案の定、リアの踏ん張りはいい感じ。

ただし、タイヤ外径が変わる事もあり、同じ感覚でいくと
他のコーナーで少しバランスを崩すことがあり、要注意。

今日は最高速があんまり伸びず、150m看板でも
フルブレーキに余裕があった。

〇タイヤ関連(HANKOOK R-S4)
HANKOOK R-S4 265/35R18はまだまだいい感じに山が残っているが
さすがに走る回数が増えた事もあり、少し片減りしてきた為
そろそろ本格的に裏組を施さねば、というところ。
参考までに走行距離/回数は以下の通り。

筑波20分x2
富士40分x1
富士30分x1
一般道400-500km程度

ハイライト:
・先週の走行含め、リハビリもあり 先週走行ベスト比較で
僅かながらタイムが縮んだ。

2分8秒31 → 2分7秒57 【デジスパイススコア】
最高速比較:0.2km/h向上 (212.8km/h→213.0km/h)

最高速は誤差の範囲(笑 としてもタイムで0.7秒近く縮んでいるので
全体的なまとめ具合は前回よりGOOD!
1コーナーの突っ込みと100R要素だと信じたい。(笑

ローライト:
・めだったものなし

方向性:
・アライメント
変更実施。

・タイヤサイズ選定
富士は235かな。
アライメント揃えたらまたテストしたい。

その他:
・メンテナンス関連
ミッションオイル
→温まると入りにくくなるギヤが増えてくるので交換。

ブレーキフルード
→こちらも交換予定。

ブレーキパッド
→そろそろ山がなくなるので交換せねば、と

エンジンオイル
→前回、FSWでオイル交換(9/9)してから
既にオイル減りがあったので追加投入。@300ml程度。

現状、特に不満/不具合は感じないけど
オイル喰い珍しい。これは少し様子見。

同枠または当日走行された皆様や
お会いできた皆様、お疲れさまでした。
ブログ一覧 | 富士スピードウェイ(FSW) | クルマ
Posted at 2018/09/17 23:38:08

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