あすろんさんのブログ一覧

車両を置いておいて、水位が上がってしまった場合は仕方ないが・・・

これだけ水没して車両をダメにしてる人が多く、気を付けろと言われている中で

大雨の日に車両を走らせて、水たまりに突っ込む運転してる人をみると
よくそのまま突っ込むな？と思う。

ちょっと大きな水たまりですら躊躇する。

理由は色々あるけど、箇条書きで書くならばこんな感じ。

・とても汚い（車が汚れるのが嫌）
・落下物（水中に予期せぬ何かが落ちてる可能性が高い）
・エンジンブロー（ウォーターハンマー懸念）
・錆に繋がる（着水）
・他車・他人への影響（場合によっては視界を塞ぐ水しぶきをあげてしまう）

そんな中で、先日気が付いた事がある。

運転席から水たまりが見えても、どのくらいの深さ（＝深水）があるかわからない（わかりにくい）ということ。

そこで、自分だったら・・・というのはコレ。

車道と歩道の境目がある場合は、縁石（ブロック）を見る。



画像引用元：https://www.maruji.com/news/%E3%80%90%E3%82%B3%E3%83%A9%E3%83%A0%E3%80%91%E8%BB%8A%E9%81%93%E3%81%A8%E6%AD%A9%E9%81%93%E3%81%AE%E5%A2%83%E7%95%8C/


縁石の高さは大体20cmくらいある。

つまり、境目の縁石が見えないくらいの水たまりが出来ている場合は
20cm近くの水位があると逆算できる。

そんな、都合よく縁石は無いかもしれないけども。

当たり前だけど、水平な場所なら水位は1か所だけいきなり5cmも10cmもレベルが変わることはないので手前から見ておく。

雨が酷い時や場所においては、その水たまりが出来てる場所の手前から少しずつ
縁石に対してどれくらい水位が上がっているか？見ておく癖をつけておくと良い。

一番は、運転しない方がいいけども

どうしても運転しなければいけない場合もある。

何台か連なって走ってるようであれば
先頭を走らない方がいい。

後ろに飛んでくる水しぶきは嫌なモノかもしれないけど
先頭が一番リスクだから車間を開けて後ろを走った方が良い。

これだけ急に天候が変わるとかわしにくい事もある。
冗談抜きに戦略的撤退も必要。ご安全に。