あすろんさんのブログ一覧

シビックのエンジンをO/Hしてから、約1.5年。

約1.8万kmほど走行して絶好調と感じる中で、
そいえば、どのくらい馬力出てるんだろ？って事で
LEADさんで開催されていたパワーチェックイベントに参加してきました。

通常、2駆11000円(税込)の所、6600円(税込)
4駆22000円(税込)の所、11000円(税込)

結構お得なプライス♪という事で
久しぶりのDynapack計測です。

思い返してみれば、過去に計測したのはマフラーを作ってもらった2009年？
その頃と比べても、車の仕様や測定した店など
色々変わってる箇所が多いので、何も参考になりませんが、、、ｗ

補正無し(tcf=1.0)


補正在り(tcf=1.15)


NAなのでパーツ交換してもTB車ほど大幅なパワーアップは見込めないですが
まあまあこんなもんでしょうか？

カタログ値225馬力の車(エンジン？)で、ローラー換算で232馬力ちょい。

エンジンO/H済みとはいえ、基本は馬力を出す為のカスタムはほぼなく
純正部品での組付けがメインで、ハイカムハイコンプなどの類は一切無し。
しいて言うならばプーリー変更くらい。

排気音的な問題もあり、マフラーに大型サイレンサーを接続して計測してますが
NAにとって これが「どのくらい抵抗になるのか？」は知りたいところ。

あと気になるのが、データに表記されているratioが4.808になってること。
この数値は減速比のはずなので、ファイナルなら5.1計算が正？

タラレバ計算して、正しい数値はこうだ！と言っても仕方ないので
今回の出力結果をそのまま信じようと思うので細かい突っ込みはご勘弁を。

動画作ったので、一応追加ということで。

GT7で大盛り上がりのPS5

先日、知人の家でプレイさせて頂いて

少しばかり欲しいなあ。と思っていたものの・・・

パネル（モニタ）：ある
PS5本体：なかなか買えない
ゲームソフト：買える
ハンドルコントローラー：結構いいお値段
ハンコン用の台：これまたそこそこ

もちろん買う金額もそうですが、買った後の置き場所もどーかな？とか
色々考えて・・・うーん。と悩んでいる所に出物のお話が・・・

という訳でRX-8買っちゃいました。

前期TypeS(6MT)

ちょこちょこ手が加わっていて
すぐに走り始められる所も個人的にはGoodな感じ。

ちょっと前から「シビックは余程の事が無い限りこれ以上改造前進しない。」と決めていたので、その中でドラテクを磨いたり、タイムを縮めたりするにはどうしたらいいか？と考えていた所でした。

もちろん多少のお金はかかりますが、中古車市場を見ていても特にマニュアルのスポーツカーで、そこそこのコンディションの車はこれからも希少価値が出てくるものと考え「それならば今かな？」と受け入れる事に。

昔は4WDに乗っていて、今はFF、そして今回初のFRという事で
無理せず楽しんでいこうと思います。

シビックと共通で使える物はホイールとタイヤ、多少の油脂類くらいかな？って感じですが、2台で遊べば当然2台分の摩耗/劣化が発生するので程々に。。笑

Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：
フィット DBA-GK3 2010
シビック ABA-FD2 2008
RX-8 ABA-SE3P 2008

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：
3台ともガラコ撥水コーティング済み

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


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