ちょっと早いとは思うが

　キーレスの電池を交換。
　妻のベリーサのキーレスの効きが悪くなってきたので交換するついでに自分のも調べて一緒に買ってきました。今も昔もキーレスの電池交換って、なぜか部品が破損しそうな交換方法になっているのはなんででしょうか。
　そしてベリーサのキーレスは厚みがある棒状（ちんすこうくらいのサイズ）なのに電池はCR2025、ロードスターは薄い板状（ジッポくらいのサイズ）なのに電池はCR2032と厚みのあるものを使っているのはなぜなんでしょう。そもそもボタン電池の規格の多さは異常。
　そういえばロードスターには小物入れに物理キーがついているんですが、あれを施錠するにはこのキーを出さないとできないわけで、それなら複製キーを作ってキーホルダーに入れておこうと何度か思っていたんですが、改めて見ると肩がない先端合わせのキーな上に溝クランプで抑えが効かないズレやすいカギなので、面倒くさくて作る気がしなくなってきた。