サーキット33　アンリミ走　筑波1000

行ってきたよ。

合計で7本もの走行枠。

走りすぎた。合計で67周もした(笑

個人リザルトで見ると、そのうち23周がアタックラップの様子。

すげー走った。



街を走るときはフロント15インチだと車高が下がりすぎて自走出来ないので、

17インチを履いてるので、1本目は自走できたまま、フロント17インチで走行。

空気圧調整しながら、最後のラップに39.894秒。



まだまだイケると思ったので、2本目はリアの減衰を全開抜いたり、全開締めたり、キャンバーも少し変えて走行。

そんで最後のラップに39.742秒(この日ベスト)




17インチに満足したので3本目は15インチに履き替え。

とりあえずホイールだけ交換。



傷だらけのp1レーシング。スポークが少なくて洗いやすいし、かっこいいから好き。

乗ってすぐにハンドルの軽さに驚き。

パワステ無くてもパワステあるのと勘違いするぐらい軽い(マジで)

んでも、信じられないくらいアンダー。やっばい。ハンドル切っても、アクセル抜いてもひたすらアンダー。


4本目、5本目もキャンバー、車高、何やってもアンダー変わらず。

限界まで車高下げて走ったら少しはマシになった気もするが？どうなのか？？




あとから気付いたんだけど、空気圧2.5で合わせてたんだけども、どうも高すぎたみたい。

何をやってもアンダーが消えなかったのは空気圧が問題な模様。

もしかしてリアウイングが効きすぎてる気もしなくもない。

分からんけど。





6本目は17インチに履き替えて走行。

なんか上手く乗れなかったけど、最後の2ラップは39.960と39.984と連続で同じようなタイムが出て嬉しい。

そんな感じで走行は終了。

とっても楽しかった。




はい動画ね。

ベストはフロント17インチで39.742秒。

フロント15インチで40.453秒。

んで、さっきも書いたけど、フロント15インチは、ラジアルでも空気圧が低くないと駄目みたい。

タイヤがたわんでくれないと圧倒的グリップは得られない様子。

まぁそのうち日光行くからその時にでも確認だな。






さて、バイクですがエンジンが乗りました。

ミッションも乗りました。



手が汚れて大変不愉快です。やりたくないけど、他の人にやってもらいたくも無い。

てか触って欲しくないわ。俺の物に触るな。

まぁ、まだ完成させる時期ではないですね。バイクは。

今はパーツを集める時期。

集まったパーツを組む時期はまだもう少し先。

来年になってから組み立て始めようかなぁ。

一応、来年は2台体制で行く予定。もちろんRGV250 VJ21が2台ね。

どんな仕様になるのかは、今のパーツを集める時期で集まったパーツ次第といった感じ。


まぁとにかく速くってよりかは、耐久性重視な雰囲気で。

バリ取って、確実に慣らしをして、確認して、って繰り返すのみだけどね。