あはは…やっぱりやめられねぇ。

エスプリのプラモ、ちょっと進行が止まったゃいましたが…近いうちに再開しますからお待ちくださいませ。

でも実は…こっちに意欲が移っちゃったんですよね。浮気性なんです（笑）


そう、以前ここでも話題にした『セリカのペースカー』です。

「これ…なんとか作ってみたい。」って思い始めたら…もう我慢できなくなっちゃったんです。
これこそ、エスプリよりももっと資料が少なくて、きっと困ると思いますが…ということは“想像力”を駆使して、都合よく補えちゃうんですからね。
こりゃ、やりたい放題です（笑）


で、選んだベースがこれ。


おなじみのアオシマ製セリカLBです。
なんたって“普通には大不評（？）”の後期型ですからね…利用しない手は無いでしょう。

ってことで、さっそく分解。

で、真っ先にやらなきゃいけないのは…特徴あるオーバーフェンダー作り。
そう、だから昨日「パテについて」ブログ書いてたんです（笑）

で、いきなり悩んだのが、オーバーフェンダーの出っ張り具合はどんなものか？ってこと。
写真を見る限り、めちゃ出っ張って見えます。

でも、よく見りゃ・・・
オリジナルのフェンダー部分も、実は結構出っ張ってるんです。


だから…差し引き４センチくらい余計に張り出せばOKでしょう。
（寸法にはまったく根拠ありませんけど…実車の幅が１６２０㎜ですから、片側４センチ以内ずつ出しても、かろうじて５ナンバー枠に収まるでしょ…っていう、勝手な希望も織り込んじゃってます。。。）

ってことは、縮尺スケールが１／２４ですから、片側１ミリちょっと程度盛りげることをめどにいきますか！？

ってことで１ミリ四方のプラ棒を買ってきてプラモのフェンダーの縁にぐるっと接着し、それを目安にパテを盛って削り出す作戦とします。


ところがこれが結構大変だったりして（汗）
とにかく、５０を間近に控えたオッサンの“太い指”と“衰えた視力”には…困りました（滝汗）

まずは厚紙でフェンダーの縁取りをして・・・

それを土台に、曲がり癖の付けたプラ棒を“少しずつ”接着。


そうして乾かせば・・・



さて…１ミリの出っ張りの程度はと言うと・・・


あはは…ちょっと控えめ過ぎたかなぁ！？

でもまぁ、これをベースにパテを集めに塗りますか。。。


以上、次回は…いつになるかなぁ？？？