過去のmixi日記を転載しましょ。（その16）「またまたトラブル…涙。」

おはようございます。
オルタの暴れ？
エンジンが暴れて、ボルトが緩む！
オルタは被害者かも(^_^;)。
濡れ場は駄目よ～♪

いろいろなトラブルが、突然団体さんでお越しになったんですよ、この時は。

笑っちゃいます。。。

お疲れ様です。
次の年明けもいろいろあったんですね。
ボンネットから水蒸気がプシューは目に毒ですね（大汗）

もう、ドリフのコントかと思えるほどに、見事に…。

でも家に帰ってきたとたんにこれっていうのも、なかなか優秀な奴でしょ？！

オルタも冷却水漏れも急に来るんですかね。
バッテリーが弱ってきたのもオルタの性能低下なんでしょうか？
どれも、旧車あるあるのような症状なんでしょうが、一度治したら10年は元気でいてもらいたいです。
まあ、こうして駄々っ子をいたわるのも可愛いものですが、修復不能になる前になんとかしないといけないんでしょうが、それがわかりません(T_T)

とにかくオルタがぐらついてて、それで発電が微妙な状態に。
ついでにこのグラグラのせいで…ホースがどこか逝っちゃったんじゃないかと、まぁいろいろな要因がてんこ盛りな時期だったのは事実です（笑）

よほどのことが無きゃ、修理不能にはならないって思ってますよ！！
この時代の車ってのは…頑丈ですし。。。

オルタとLLC漏れとの因果関係はあります。！
LLCが漏れ配線に掛かり漏電　電流計不安定

同じタイミングで発覚、論理的です　祟じゃ！？　

祟りがてんこ盛りってのは事実。
とにかくオルタ締結ボルトが抜けかかってたのは…普通は起こらないですもん。
それのお祓いをしなかったせいで、その祟りが周囲に伝染しちゃって…

怖い怖い。。。
お札…必携ですね。

『もうこれだけで悶えてる人…顔が浮かぶぞぉ』って、トラブルってのは、解決するためにある！って思っちゃってるアタシなんかは、こういうの本当にたまんないですわ！(笑)　高校時代に新しい問題集買ってくると、ワクワクして悶えてたのを懐かしく思い出しちゃいましたから。😀　その頃から変態の素養🤪はあったのかもしれませんね。
　これを読むと、電圧計が出てくるくるので、既に17年前には大森メーターが追加されてたんですね。
　最近は電圧計も電流計も付かないで警告灯で済まされてるのが多くなってますが、電装品が増えてることを考えると、ちょっと不安な気はします。
　クーラントはホースの不良から漏れたようですが、オルタがグラグラって、漏れたクーラントがかかってベルトが滑って生じた振動で、固定ボルトが緩んだんですかね？
　締まりが悪くなったり、お漏らししたりって、なんとなく人間のお年寄りみたいで、セリカ君も血が通ってる感じがしますね。(笑)
　ってことで、まだまだこのシリーズ続きそうで楽しみなんですが、次はまた予想もつかない異変が生じるんでしょうか？🤔
　これはなかなかのスリルとサスペンスに溢れるノンフィクションですね。😀

堪らないでしょうけど…新しい問題集見て悶えてるってのは、かなりのレアケースだと思いますよ！！

たしかこのちょっと（？）前にバッテリーの突然死でコンビニで立ち往生して、JAFの到着まで２時間待たされました（年の瀬だったかな？）
で、その時、ついでにまさかのインロックもしてまして（爆）、だから最初に来たJAFさんは「このロック解錠」だけでいったんお帰りになり、その時「バッテリーはまた改めて別の救援を呼んでください」ってわけわからないことを言われた覚えがあります。。。
それで電流と電圧計は迷わず追加しましたっ！！

オルタとLLCのダブルパンチ…なかなかの洗礼ではありましたが、これを乗り切ったことで、今では鼻歌交じりで作業できるようになりましたもん…鍛えられたわけです、セリカ君には。

はい、今後もmixiネタブログは、こうしたトラブルばかりを転記しておこうと思ってます（笑）

悶えるでしょ？？？

ついてましたねー!? バッテリーが放電状態でLLC抜ける寸前にも係わらず、ご自宅前まで走り切り水蒸気ブシュ～ッ、は不幸中の幸いかも。
最近新工場の特高圧受電盤の入電作業に立ち会いましたが、電圧計や電流計はアナログメータのほうが感覚的に解り易いな、と昭和の社員は思う訳です。

よくできた相棒ですもん、出先では致命傷まで行かないように我慢してくれたたようです？！
感謝しなきゃね（笑）

そうでしょ、やはり針が連続して動いてくれるからこそ、その動きが理解できるわけで…デジタルでポンと数値を見せられても、「なんのこっちゃ！？」ですよねぇ。。。
昭和です、確かに。