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まぶいっ！！

なんか久しぶりに見た文字かも？！
「まぶいスケだぜっ！」みたいに使ったのは、いつの頃だったか？！　これ、一時的に流行った若者言葉だとばかり思っていたんですけどねぇ。
じつは古くからある、由緒正しい日本語なんですよ。

漢字で書けば「眩い」。
「まぶしい」の意味であり、だから「容姿がキレイ」ってことを表したり、「都合がよい」なんて意味もあるそうです。
この「眩（まぶ）」だけでも、「本当の」って意味があるそうで…だから今でも親友のことを「まぶダチ」と呼ぶのは…正しい日本語なんだそうですって。

以上、日本語講座を終わります。。。



と言いたくなる（？）ほどに、強烈なキャッチコピーですが…一緒に映ってる尾根遺産はもちろん「まぶいっ！」ですね。



これは誰にも、文句は言わせねぇぜっ！！！



と言いたくなるこのチラシは


オシャレですよね、ダイハツらしさ溢れてる！？（少なくとも、あのまじめすぎるメーカーとは全く違いますっ！）

しかしホント、美人さんです。。。



で、その裏面は


まぁ、どうでもいいや。
美人さん、出てこないし。。。



このチラシ、永久保存版だぁ！！

このスタイル、世間的には…アリかも知れませんね。
このフロントウィンドウの傾斜角には最初ビックリしました。これじゃ乗り降りできないんじゃないのって？？
私の大好きなロータスエスプリのジウジモデルが、傾斜角24度だってネットで見たことありますが…これも匹敵するレベルでしょ？！



で、さっそく乗り込んでみる。


あっ、全然大丈夫だわ。。。

まぁ、普段からセリカに乗ってるせいかもしれませんが…いや、それほど窮屈な体勢にならなくても、というか、まったく頭上を意識せずに乗り込むことが出来ちゃtったことに驚きました。

私、決して座高が低いわけじゃ無く、むしろ（以下略）
なのに、まったく心配なく乗りこんじゃったわけで…座席に座ってから気づいたほどだったりする（笑）


で、前を見ると…


とっ、遠い…（滝汗）
ガラス拭くには、長い棒が必要ですよっ。。。


で、インパネ。
これは…どうなんでしょ？　BEVのbzx４と同様に、ステアリングの上から見る感じ。
これはまあ、ちょっと未来感（？）がありますが…見えるんかいな？？
右上隅に時計表示がありますが、これ…写真見て気付いたくらいですもん（爆）
でもまぁ、スピードメーターくらいがデカく表示される分には、問題ないでしょうね。（実際にどういう表示になるのかは…知りませんけど）


去れっ、でも姿勢をちょっと変えただけで

見えないや（汗）


さて、ダッシュボードのセンター最上部には、お決まりのモニター。
これまたサイズがデカそうですけど…１２．３インチだって（汗）
でももちろんこれは、スマホを介して繋がるヤツですから…単独でCDやナビなんてのは使えないんでしょうね、きっと。
このタイプがあっという間に当たり前になってきた時代ですから…おじさんはこの先取り残されそうな気がします、間違いなく。

センターコンソールに目を移すと

エアコン吹き出し口の下には、鍵盤タイプのスイッチが並び、その下には…いまや当然のUSB差し込み口。　センターコンソールは…あはは、シフトレバーは相変わらずのジョイスティックタイプでした。　これだけはちょっと残念な感じです、個人的に。
操作感、無いですもんね。単なるスイッチですから、だったらホンダなんかがやってる小さなつまみのスイッチでもよかったんじゃないかと？！

で、上を見上げたら


私の大好きなサンルーフが…なんと２つもっ！！！！

ちなみにこれ、132,000円のオプションです。でも、いいなぁ。
昔は普通のガラスサンルーフを１個付けるだけでも10万円しましたもん、２つついててこのお値段なら…♡。

後席に移っても、乗り込み時にはそれほど心配することなくすんなりと座れちゃったのも、また事実。
で、後ろを振り返ると

意外に荷物積めそうですね？！

ちなみに、後席のアウタードアハンドルはというと



これ。

ちょっと開ける時の操作方法には違和感を感じましたが…これは手首が老化で固くなってるおっさん特有の印象かな（爆）
凄いところに付けたもんですが、ここら辺はC-HRの知見が生かされてるのかも？？

こんなギミックに惚れこんじゃう人も居るかもね？？？


で、このクルマはZグレードだそうでハイブリッドの最上級FFグレードで…

370万円税込み。
これだけでも装備はほぼフルですもん…オプションは要らないかな、サンルーフ以外は。。。




しかしプリウスもお高いクルマになりました。

いや、最近のクルマは１０年ちょっと前と比べると、軒並み100万円近くアップしてる気がします。


うちのウィッシュ君、12年前に買った時は…200万円ちょっとで買えたような覚えがありますが！？

まぁ、安全の装備がテンコ盛りというのが今や当然な装備なわけで、それは軽自動車にも広く言えることですからね。軽とていまや200万円オーバーなのも、驚くことじゃなくなってるみたいです。。。


あはは、分かっちゃいるけど…遠のいていきますね、新車ってのは（滝汗）
ウィッシュ君、そろそろお疲れモードになってきてるんですけどねぇ。。。




でも、このプリウス、私としては…思ったよりも『あり』だと思いました。売れるぞぉ、これは。

でも、また乱暴な走りがそこらじゅうで見られ、変な異名が付かないことを祈るばかりです。

この新聞チラシシリーズも、はや80回を超えましたが…そういえば昨年９月の第１０回目で取り上げたチラシを、今回再び取り上げることにします。
なんたって、時系列で言えば…この時代ですからね。

あの時は、突然の訃報をきっかけにブログアップしましたが…改めて今回はそのチラシの内容に触れながらご紹介しようと思います。

だから、これです。


キャッチコピーは「思わずジェラシー。」
なんとも色気のあるコピーですね。
まぁ、そもそもが「SEXY、スプリンター」から始まりましたから…まぁ、なるべくしてなったコピーでしょうか？！でも、その言葉に偽りなし！
私、このセダンはほんとカッコよくまとまってると思ってます。

カローラと姉妹車と言われつつ、あちらがちょっと平面的なデザインなのに対し、こっちは巧みに曲面を多用して、すべてが艶めかしいんですよね。加えて、当時のクルマの中ではちょっと異質なほどウィンドウエリアが広かったわけで、特にこのスプリンターは６ライトでしたから、ますます室内はルーミー。
もう丸見えですっ（笑）

しかもフロントグリルには透明なカバーが付いてて…そこにはSPRINTERの文字が。。。高級車ですよね、ちょっとだけ？！



で、このコピーをずっと読んでいくと、最後は「FRトレノも、スポーティ・アップして新登場」とありますね。
オマケのような扱いですけど…スポーティ・アップって言葉、後にも先にもここでした目にしたことないような？？まぁ、それでも意味は通じますけどね（笑）


で、裏面は

お決まりのモノトーンな紙面です。
でもここに「２ドアから５ドアまで」ってありますが…あまりこの５ドアって紙面に出てこないのは気のせいかなぁ？？？

もちろん、中古車情報もあります。

…が、ここで驚きなのは、AW10が意外に高い気がするような！？





で、この１週間後に再びチラシが入り

アンコール発表会となりました。

でもここで、下に小さく映るのは

MR2、といってもまだマイナーチェンジ前の改良型ですね。

このタイミングでバンパーやスポイラーがボデーと同色に塗られることになり、一気に高級感が増したんですよね、確か。


まぁ、それはそれでおいておいて
裏面はというと…

もう先述の物と変わらないわけで…色がブルーからグリーンに変わった程度！？
もちろん「アンコール発表会」って表記が変わりました（笑）


で、注目の中古車はというと







あはは、一言一句、またく変わってませ～ん。
さすがに一週間では…変わらないかぁ？？？


ってことで、以上。

何ともちょっとワイルドな尾根遺産。
その視線の先には…

なんて考えちゃう広告ですけどね、答えはありません（笑）

でも、これ…ネコちゃんなんでしょうか？？？
catlet…小さな猫（子ネコ）って意味ですからね。


まぁ、それは置いておいて、今回の目玉は…チラシの裏面に紹介されてる


これ。

ミラおよびクオーレの特別仕様車？！
65万円なりっ…安っ。





いやいや、でもやっぱり主役は…シャレードでしょうね。

見事に全タイプが勢ぞろいしてますもん。

でもその前に…マイナーチェンジしてたんですよね。


で、デ・トマソのお値段がなんと、125万円なんですってっ！！！！
ビックリ価格です、これは。


で、チラシをよく見りゃ…「シャレード２階級制覇！！」って文字が気になりますね。何なんだ、それは？？
…って思ったら、これでした。

いやぁ、凄いじゃん、シャレード！！！！！
でも、1300cc以下の暮らすってのはわかるけど、1301cc～1600ccのクラスでも？！
そんなエンジン、あったんかいな？？？

という疑問は、また専門の四国のゴッドハンドさんから頂くとして

そんな中、追加されたのが…

いいですねぇ、このビアンカのカラー。
ビアンカ＝白とはいえ、それにシルバーと組み合わせちゃうなんて…憎いねぇ、ダイハツさんっ。

デ・トマソの前期が赤黒のちょっと派手目なツートン、それがマイチェンして、少しばかりおとなし目の黒銀になっちゃったと思ったら…

あえてそれに白銀のツートンで仕上げた限定車を販売するとはっ（汗）

でもホント「オシャレさん」ですね、このシャレードは。
いたぁ、マジで気品すら感じさせます。。。

で、そのお値段…130万円なりっ。



ウソっ、安っ。。。


ルーフ内張りのイタリアの地図も…知る人ぞ知る、密かなオシャレ…かな？
補修時の張り替えは効きませんねぇ、絶対に？！

もういきなりメカニカルなエンジンからご紹介しましたが…

でましたね、DOHCを立て続けに！！
さすが、F-1レースでブイブイ言わせ始めてるホンダだけあって、エンジンもやはりそろそろスポーツ仕様を追加したくなってきたようです！？

それで…今までのテンロクだけじゃない、1.8そして2.0を同時投入。
しかも前者はわざわざ（？）CVキャブを採用して、メカニカルなのに徹するところがいかにもホンダですよね。（コストの影響かも知れませんけど！？）

で、これを搭載した車種というのが

はいっ、アコードです。

しかも驚いたのは、このクルマで初めてホンダは2,000ccのエンジン搭載車を世に出したってこと（汗）
確かにそれまでは、ホンダってのは小さなクルマしかなかったわけで…改めて気付いた次第です。。。


で、その中でもやっぱり話題性の高かったのは


エアロデッキでしょうね。


このデザインで、左右にドアが２枚しかないわけですもん…だからスタイリッシュなんですよね！！！
もしこれが、普通に４ドアベースだったとしたならば…間違いなく我々の記憶からはとっとと抹消されているかもしれませんね（汗）



裏面は



あはは、誰ですかぁ？？
「プレリュードじゃねぇか？」って思った人は？？

あはは、私、パッと見アコードだとは気づかなかったのは…秘密です（爆）
しかし赤色じゃぁねぇ、アコードのイメージとは違うわ？！







おぉっと、よく見りゃ…シティにハイパーシフト仕様が追加されてるねぇ。
勢いは止まりませんね、ホンダさん。

この時代、実に勢いがありましたもん…いい時代でしたね、ホンダさんは。。。