やんかどのブログ一覧

今日は久々にバイクの練習会😚




タイヤ、お亡くなりになりました👻
次のタイヤ、何にしようかなー🙄

バッテリー交換
エンジンオイル交換
などの基本メンテナンスの他、ちょっとオシャレに気を使ってプチカスタムをしてみようかと( ˇ͈ᵕˇ͈ )♡

ちなみに、今年は梅雨入りが例年より20日ほど早まる見込みらしいです⚠️

ライダーの皆さん、
オープンカー乗りの皆さん、
梅雨入り前に気持ち良く走れる時間は残り限られてますぞ！！
εε(⊂(っ´･∀･)っ ﾀﾞｯｼｭ!!

愛車の1989年式GSX-R1100Kがデビューした当時のインプレッションや評価を知りたくて、1989年6月号のRIDERS CLUBを購入📖
特集:GSX-R1100K
扱いやすいライポジとリッターバイクの大トルク



・新型フレーム+正立フォークの優秀なハンドリング
・運動性能重視の短めのスイングアームとコンパクトな車体による高い運動性能
・太過ぎずちょうどいいサイズの前後ホイール&タイヤ
・車重210kgと、32年前の1127cc大型バイクとしてはかなり軽量
・ハンドル位置が高めでポジションが楽
・アッパーカウルの防風性能の高さ
・ワイドなギヤ比の5速ミッションで、ゆったりツーリング向き
・4 into 2エキマニでトルクに振った特性
・美しい放熱フィンの造形
・クーラントに邪魔されない、野太いエンジン音と調律された排気音
・大口径36φキャブレター制御によるダイレクト感のあるパワー
・整備性の良さ
・油冷エンジンの唯一無二の個性と、獰猛な生き物のようなフィーリング
・1127cc油冷エンジンの分厚いトルクとパワーで色んなシチュエーションでストレスなく走れる
・タンデムも余裕
・いま流行りのSSのようにシートレールが短くないから、キャンピングシートバッグも装着可能

乗ってみて更に大好きになった愛車だけど、当時の編集長・根本健さんの的確なコメントを読んで、
｢ですよね！わかる、わかる！｣
が止まらない。
今夜も酒がうまい🍺



ほんまにｼﾞｽﾍﾟｹﾊ(´д`)ｴｴｺﾔﾉ-

何だか、この動画を見て、小さい頃の自分を思い出しました。
https://lrnc.cc/_ct/17310869







私の両親はバイクに乗らない人のため、バイクに反対という考えでした。
しかし私はバイクへの憧れが強く、親の反対を押し切って16歳で中型二輪免許を取得し、真紅のヨンフォア(CB400Four)を買いました。

私は運動神経があまり良い方ではなく、バイクの運転のセンスや才能はありませんでした。
反射神経も鈍くてどんくさいので、何が起きても対応出来るようにいつも車間距離はかなり空けて走ります。

下手くそでもいい、遅くてもいい、無茶はしない。
転倒や事故さえしなければバイク趣味は幸せに過ごせる。
バイクが好きだから、バイクでは死ねない。生き残れ。

19年しかバイクに乗っていないヘタレ小僧ですが、今はそんな考えでバイクに乗っています。

乗りたいから乗ってる。
バイクに乗り続けている理由は、ただそれだけ。

昔から、そして今でも、バイクの運転が上手い人は心から尊敬します。
才能のある人がとても羨ましい。
運転の才能の無い私は普通の努力をしてもそんなに伸びませんでした。
だから、ずっと運転技術の鍛錬を続けています。

幸いなことに、運転することや運転技術の鍛錬は好きなので、今も続けることが出来ています。
好きこそ物の上手なれ、と信じて。
時間は凄くかかるかもしれないけれど、才能がある人達のレベルにまで自分の運転技術を高めたい、それが目標です。

楽しみながら、しかし目標を見失うことなく、理想の自分の姿を目指して努力し続けたいと思います٩( ᐛ )و

自分がバイクで走っている姿はなかなか見れないので凄く嬉しいです٩(ˊᗜˋ*)و
ありがとうございました！！