やんかどのブログ一覧

日曜日は久し振りにXR100モタードをイジって、バイク屋さんに寄ってコーヒー飲みながらバイク談議🌸




小さいバイクでトコトコゆっくり走るのも、なかなか良いもんです😚

愛車の1989年式GSX-R1100Kがデビューした当時のインプレッションや評価を知りたくて、1989年6月号のRIDERS CLUBを購入📖
特集:GSX-R1100K
扱いやすいライポジとリッターバイクの大トルク



・新型フレーム+正立フォークの優秀なハンドリング
・運動性能重視の短めのスイングアームとコンパクトな車体による高い運動性能
・太過ぎずちょうどいいサイズの前後ホイール&タイヤ
・車重210kgと、32年前の1127cc大型バイクとしてはかなり軽量
・ハンドル位置が高めでポジションが楽
・アッパーカウルの防風性能の高さ
・ワイドなギヤ比の5速ミッションで、ゆったりツーリング向き
・4 into 2エキマニでトルクに振った特性
・美しい放熱フィンの造形
・クーラントに邪魔されない、野太いエンジン音と調律された排気音
・大口径36φキャブレター制御によるダイレクト感のあるパワー
・整備性の良さ
・油冷エンジンの唯一無二の個性と、獰猛な生き物のようなフィーリング
・1127cc油冷エンジンの分厚いトルクとパワーで色んなシチュエーションでストレスなく走れる
・タンデムも余裕
・いま流行りのSSのようにシートレールが短くないから、キャンピングシートバッグも装着可能

乗ってみて更に大好きになった愛車だけど、当時の編集長・根本健さんの的確なコメントを読んで、
｢ですよね！わかる、わかる！｣
が止まらない。
今夜も酒がうまい🍺



ほんまにｼﾞｽﾍﾟｹﾊ(´д`)ｴｴｺﾔﾉ-

作ってもらいました( • ̀ω•́ )ﾄﾞﾔｯ



サーキット走行やオフ会等でナンバーを隠すことにより、ナンバーを見えないよう写真を加工する手間が省けて、SNS等への写真アップが楽に出来るという優れもの( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧

えっ（・Д・）!?!?
ロードスターのオフ会に行ったことあるのかって？
行ったことありませんヨ( ´∀`)ﾊﾊﾊ

DMを見てお問い合わせしてくださった薬局様をご訪問するため、毎週外回りしてます🚙

昨日の内にロードスターを洗車しておいたから、気持ち良く2月の業務をスタート⊂('ω'⊂ )))Σ≡