ヤビツマニアのブログ一覧

５月の連休で再びパテ盛り修正となった リアバンパーエクステンション 家ではコンプレッサーが無いので塗装は筆塗りで重ね塗り 気泡穴ができたり筆スジが残ったり， 削って整えているうちに地肌が・・・ チョビ塗りでなんとかなるか？試しますが乗り継ぎがいまいち 段差を均しているといるうち ...
続きを読む

前回仮止めしたFバンパーは フェンダーとのチリがちょっとひろいなぁ～ ということで，いったんブラケットとリーンホースの溶接を剥がして， ブラケットは短くカットしてから再溶接 右左でリーンホース～ブラケット穴位置寸法を同じにしたのになぁ 右は詰めすぎ？ フェンダーをしっかり留めたらリ ...
続きを読む

ぼちぼちコロナクーペをいじっておきます． ずいぶん前からバンパーは紐吊りで セリカフレームへの適合はまだ未完成でした． 以前にセリカリーンホースから摘出したブラケットを 単品で試着，そりゃ付いて当然 これにブラケットを切落したコロナリーンホースを当ててみると セリカブラケットの牽引 ...
続きを読む

前回はオールペンの下準備で外せる部品を外し 新聞紙でマスキングまでしておいたので、 今回はいよいよ黒化して行きます。 無謀にも最難といわれるトヨタのソリッドブラックで全塗装とするのでした。 エアーガンは取り回しがよい重力式に変更、 おやじのコンプレッサーも更新されていて、予備タンクも装備していまし ...
続きを読む

コンバチをOZに履き替えて旋盤になってもらおうということで、 元から付いているホイールのキャップを外そう・・・ヘキサボルト！！外せない？ 試しにマイナスドライバーで回してみると・・・軽く外れて一安心 で、ホイールナットを緩めてジャッキアップ～ タイヤを外して、ナットを集めてみると・・・・1個 ...
続きを読む

塗装場所へ移動しようとしたらバッテリー上がりでブーストスターターだけでは始動できず・・・ バッテリー充電待ちの間にAll-Tracエアロズの出来栄えを確認 単品修正していたサイドステップとリヤエクステンション2号はどうか？ 延長したサイドステップの繋ぎ目はまずまず、 実装の時は多少調整で ...
続きを読む

連休初日は大阪に行ってきました。 セリカコンバチの引取りツーのとき、 運転席に座ってからだとシートベルトに手が届かないことが判明 そういえばロードスターの時はシートにシートベルトを引っ掛けられたような・・・ で、いろいろ調べていると70スープラ純正シートってシートベルトを引返られるよう ...
続きを読む

コンバチはサイドシルが補強されていてST165より強靭？ All-Trac用のサイドステップを試着してみると、前後分離式のリヤフェンダー側が サイドシルのL字に追加された鉄板と干渉してそのままでは取付できません。 これを回避するためには凹んだブラケット形状の箇所をカットすれ ...
続きを読む

日に２時間、剥がれたメッキを彫刻刀でこそぎ落すのに10日ほどかかりました。 メッキだけでなく、黒い塗装残り、くすんだクリアー残りもあったのでこれも剥がしにかかって時間がかかりました。 で、綺麗とは言えませんが、中途半端な剥離ブツは除去完了 でも、見れば見るほどこれが気になる・・・コロナバッジの ...
続きを読む

エポキシ樹脂とゲルコートが買えたので、 クーペ用エクステンション2号の型取りを始めました。 前回の失敗は、クネクネの本家エクステンションを単品でそのまま型取り 反っているとはわからず・・・ 今回は、車体に取り付けた状態で型を取ります。 本家エクステンションを車体に取り付けて寸足らずを1号の残骸で ...
続きを読む