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ぐるっと走ってまいりました。。。

朝方は日が差してましたがすぐに曇天になってしまいましたね。。。





純正ハンコックタイヤから



ミシュランPS5（注＝プレステ5ではありません！）にかえましたが

乗り心地が激変いたしました。。。



純正はサイドウォールがかなり硬めで

タイヤが撓む印象がまるっきりありませんでした。。。

PS5はしっかり撓んでくれて衝撃を吸収してくれます。。。

GP純正のサスペンションは基本かなりしっかりしておりますが

タイヤを替えただけで

どこにでも乗っていける車に変わってしまいました。。。


純正のままだと近所走っても結構気をつかい（ある意味疲れる）ましたが

この仕様ならロングドライブも全く苦になりません。。。

タイヤは大切ですね。。。

しっかり選ばないといけませんね。。。

ただし、ソリッド感は無くなってしまいました。。。

純正はガツガツゴツゴツ平気で拾ってましたが

その分ギュイーンと抜群な切れ味でした。。。

Sタイヤ寄りですね。。。



乗り心地、、、

自分でGP選んでおいて何を言っているのでしょうかね、、、

まあでもノーマルJCWGPはかなり硬派な車です、、、



リヤに『A-GEAR～スクリーン～』を着けたことによって

ばね下重量が増えている（900ｇ）こともポイントでして

気持ちですがリヤタイヤのバタつきを抑える役目になっております。。。

FF特有のリヤの突き上げをほんの少しだけ緩和してくれてます。。。


なんでもかんでも軽ければいいわけではなくて

ストリートでは要所要所に重さも必要であります。。。












↑　クリアランスは前後とも指１本半といった具合です








↑　スクリーンが効いてます　中のスカスカ解消であります


純正車高ですが低すぎず高すぎずいい感じです。。。








BBSに変えたので足元が主張をしておりますが

マフラーカッター着けたおかげでバランスはばっちりであります。。。



愛情がふつふつと湧いてきております。。。

今後も少しづつですが記録に残していこうと思います。。。