あんどゅ～のブログ一覧

ぐるっと走ってまいりました。。。

朝方は日が差してましたがすぐに曇天になってしまいましたね。。。





純正ハンコックタイヤから



ミシュランPS5（注＝プレステ5ではありません！）にかえましたが

乗り心地が激変いたしました。。。



純正はサイドウォールがかなり硬めで

タイヤが撓む印象がまるっきりありませんでした。。。

PS5はしっかり撓んでくれて衝撃を吸収してくれます。。。

GP純正のサスペンションは基本かなりしっかりしておりますが

タイヤを替えただけで

どこにでも乗っていける車に変わってしまいました。。。


純正のままだと近所走っても結構気をつかい（ある意味疲れる）ましたが

この仕様ならロングドライブも全く苦になりません。。。

タイヤは大切ですね。。。

しっかり選ばないといけませんね。。。

ただし、ソリッド感は無くなってしまいました。。。

純正はガツガツゴツゴツ平気で拾ってましたが

その分ギュイーンと抜群な切れ味でした。。。

Sタイヤ寄りですね。。。



乗り心地、、、

自分でGP選んでおいて何を言っているのでしょうかね、、、

まあでもノーマルJCWGPはかなり硬派な車です、、、



リヤに『A-GEAR～スクリーン～』を着けたことによって

ばね下重量が増えている（900ｇ）こともポイントでして

気持ちですがリヤタイヤのバタつきを抑える役目になっております。。。

FF特有のリヤの突き上げをほんの少しだけ緩和してくれてます。。。


なんでもかんでも軽ければいいわけではなくて

ストリートでは要所要所に重さも必要であります。。。












↑　クリアランスは前後とも指１本半といった具合です








↑　スクリーンが効いてます　中のスカスカ解消であります


純正車高ですが低すぎず高すぎずいい感じです。。。








BBSに変えたので足元が主張をしておりますが

マフラーカッター着けたおかげでバランスはばっちりであります。。。



愛情がふつふつと湧いてきております。。。

今後も少しづつですが記録に残していこうと思います。。。

タイヤランド小沢さんへ行ってまいりました。。。

着いて早々リフトに乗りました。。。






さてさて

今回の作業はホイール交換であります。。。



↑　外された純正ホイール


純正は鍛造であります。。。

タイヤとの相乗があると思いますがかなり軽く出来ております。。。




純正ハンコックタイヤ自体も軽いかもしれません。。。





さてそれでは


今回購入したホイールはこちらであります！！！




じゃがじゃん！！！！！







・　BBS　RE-V7　ダイヤモンドシルバー

・　ミシュラン　PS5



BBS＆PS5のセットを選びました！！！

またＢＢＳかよー！！！

面白くねーなー！！！

って言われそうですが

またＢＢＳ選びました！！！





ですが

新品なのに

まさかの



↑ iid鍛造スペーサー


スペーサーでの出面調整であります！！！

うそでしょ～～～っ

反則だよ～～～っ



っていうのも元々車はミニF56JCWを買う予定でおりました、、、

なので車買う前にホイールは先行で注文しておりました、、、

けれども買ったのはまさかのＪＣＷＧＰ、、、

なのでオフセットが全く合いません、、、



何事も先走っちゃいけませんね、、、



そして新アイテムも登場です！！！

A-GEAR（エースギヤ）のスタイルアップスペーサー

『　スクリーン　』

を装着であります！！！




なんだこれは、、、

円盤状でありますぞ、、、


素材はSUS304ステンレスです。。。

旋削加工にて仕上がっております。。。

リヤ専用です。。。




↑　フロントです　純正ホイール



↑　フロントです　BBS　RE-V7


BBSの塗装はとても綺麗です。。。



↑　リヤです　純正ホイール


ホイールはカッコいいですがリヤのブレーキシステムがどうにも、、、

ミニの泣き所ですね、、、

でもFFの場合のリヤブレーキは効き過ぎは危険なので仕方なしです、、、



↑　リヤです　BBS　RE-V7　+　A-GEARスタイルアップスペーサー『スクリーン』



『スクリーン』によってリヤブレーキをスクリーンしております。。。

まるで社外ビッグローターを取り付けた雰囲気です！！！

多分ですが世界中でこれが初めてではないでしょうか！！！

自分は他で見たことがありません！！！

私見ですがグググっとジェントル度が上がってます。。。

ホイールと絶妙なマッチングであります。。。




















出面はあと少し攻められますが大人の余裕という意味でも

絶妙な加減で極まりました。。。





攻めすぎない上品な感じで仕上がっております。。。





リヤの『スクリーン』もとてもいい感じです。。。

名前の通り装飾用の仕切りとしての仕事をきっちりこなしております。。。

角度によって見えるキャリパーもいい意味で存在感が増しました。。。


あんどゅ～流が炸裂であります。。。





いいバランスになってきました。。。

あと少しだけあれしてこれしたいです。。。

メーカーコンプリートカーのJCWGPですが

気になる所をちょっとだけあんどゅ～流に変更です。。。



今回はマフラーの出口であります。。。






ノーマルのマフラーエンドはめちゃめちゃかっこいいです。。。

個人的には

ハナマル！！！

ここだけアップで見ていると満点なのですが

別角度になると雰囲気が変わってきてしまいます、、、














角度がついてくると隠れてしまうのです、、、

出面が控えめなのでマフラーの存在が小さくなってしまいます、、、

これはマイナスポイントです、、、



音量は控えめです。。。

音質は排気の背圧しっかりかかっていて、とてもいい感じの排気音です。。。

世の中抜けすぎて音だけでかいマフラーはよくありますが

GP純正は圧がかかった張りのあるいい音質です。。。

なのでマフラー本体はそのままで出口をすこしだけ変えてみました。。。


今回選んだのは


『　A-GEAR（エースギヤ）　ミニJCWGP用マフラーカッター　』


選んだというよりはワンオフとなります。。。







こういう材料を削りますと



こうなります！！！


とても綺麗でございます！！！




切削仕上げなので光の反射がそろっていてきれいです。。。



外周側にキャラクターラインとして2本溝を入れてみました。。。









さあ

いよいよ取付です。。。


はーーーーーーーっ！！！！！





しゅぽっ！！！

左側だけ被せました。。。




ノーマルより20ｍｍ出るようにしております。。。





では右側も

はーーーーーーーっ！！！


しゅぽっ！！！





おおお～


なかなかの仕上がりであります！！！











出面もいい感じでです。。

質感もバッチリです。。。








いい感じに仕上がりました！！！

マフラー位置も若干上に引き上げているので

離れて観てもとても良いバランスになっております！！！



今日は天候がすぐれないので走りませんが

タイミングみて写真撮ろうと思います。。。





今後も少しづつですが記録に残していこうと思います。。。

ぴくっ！！！





れんらくきました！！！

年が明けましたね。。。

いろいろあって車を出すタイミングが無かったので

年明けで天気も落ち着いていたのでひとっ走りしてまいりました。。。

建物の陰に入ってしまうので画像が青っぽいですが

本日は晴天なりであります。。。














M3・M5・JCWGPと基本的にスポーティな部類に入る乗り味ですが

それぞれ味が違うので面白いです。。。

アルファードはさすがの乗車定員なので重宝しております。。。





M3はとにかくバランスがいいです。。。

旧車の部類に入ってきておりますが本当に素晴らしい車です。。。




M5はさすがのグランツであります。。。

乗り心地含めて一段上の車です。。。

F10も若干古くなってきましたがまだまだ維持していきます。。。

内装も外装も動力も質感バッチリなので飽きることがありません。。。




JCWGPはとにかく勢いがあります。。。

もうねぇ、、、

メーカーは完全に振り切っております。。。

これは好きか嫌いかはっきりするとおもいます。。。

見た目にまったく負けておりません。。。

ほんとに見た目のまんまの走り味です。。。

都市部や国道ならまったく問題ないのですが

いろんな表情をしている郊外の県道・市道では、、、

クローズドコースに振った車なので求めている所が違います、、、



それぞれ30分くらい走ってきましたが

道中結構な確率でパトカーとすれ違ったので

本年も気を付けていこうと決意ができました。。。