凌志のブログ一覧

名古屋ガイドウェイバス”ゆとりーとライン”は、専用軌道区間と一般道区間を走る日本唯一のデュアルモード走行が特徴で、大曽根－高蔵寺間を約40分かけて運行する公共交通機関である。2001年3月に開業した。車両は日野ブルーリボンシティのみである。 わざわざ1都市のために、贅沢な専用軌道バスを作ったなあ、 ...
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弊ブログをご覧の皆さま あけましておめでとうございます。 今年も家族の理解があり、元日に皇居で各国大使の車をウォッチングすることができました。 大使公用車の選定は暗黙のルールがあるようで、ボディカラーは黒または濃紺が多く、メルセデスベンツならＥクラスとＳクラス、ＢＭＷなら５シリーズと７シリー ...
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その昔、東京モーターショーなどで各社が盛んに参考出品していた、未来の自動運転車。今回たまたまご縁があり試乗することができたが、それは初めて聞くエストニア・Auve Tech(オーブテック)製。新興の自動車メーカーのそれらしく、手動運転はゲームコントローラーで行うなど、我々が自動車に抱く常識を超えて ...
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先週頃から、標記のニュースが飛び交っています。 大きなニュースだと思いますが、とても複雑な心境です。 ”日系”新聞が勝手に騒いでいるだけとも思えます。 ①互いの商品が重複している 　経営統合するとなれば、車両のプラットフォーム共用化は避けられないと思います。 日本市場だけで見ても、ステップワゴン ...
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先週に地元企業の地域感謝イベントがあり、そこで各種メーカーの車両展示がされていました。 （三菱とダイハツ以外はあったと思います） トヨタのアクアと日産ノートを乗り比べる機会がありました。 ノートは室内は薄いグレーなのが印象的で、上品かつ高級に見えました。 アクアはいつもの真っ黒な内装で、最上級 ...
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　テスラは電気自動車のトップメーカーという認識があり、一番身近なクラスであるモデル３にはどうしても乗ってみたくなり、家族連れで尾張国まで遠征した。 　新米のセールス嬢がまず数㎞運転し、それから私が運転を交替するという段取りであった。 　圧倒的な静かさ、運転中も会話が自然にできるというEVの魅力を再 ...
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　昭和20年生まれの父が生涯最後になるであろう車を買いたいと言い出し、その話に付き合っています。 と以前にも書きましたが、今も沸々とその思いは持ち続けているようです。 　相変わらずスライドドアというのが外せないようです。 ・ホンダ　N-BOX ・トヨタ　ルーミー（ダイハツ　トール） がいいなんて言 ...
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コレクター相互の交流と良質のカタログを入手するため、今回も行ってきました。結論から言えば、行った甲斐がありました。吟味を重ね、入手してきたのはこちら。 欧州の日産商用車（ルノーOEM）と2002モデルのインフィニティG35（日本名スカイライン〈V35型〉）。 日産グリルが付いたカングーはいつ見ても ...
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トミカ標識セット13のカローラフィールダー（ブルーメタリック）を手に入れたので、手持ちのカローラを取り出してプチオフ会を開きました。 もう10年以上前の型なので、カラバリは出ないと思っていました。 実車にもあったブルーメタリックなので、大変気に入っています。 また標識セットはトヨタ車を意図的に外し ...
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中国の自動車メーカーBYDが果たしてどんな車を日本に投入したのか、非常に興味深く試乗した。 一般道、ツイスティな坂道、バイパスと様々なルートを試させてもらったが、非常にパワフルでスムーズ、低重心でハンドルもペダルも適度な重さがあり、何よりスポーティなところが気に入った。 日欧のベテラン自動車メーカ ...
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