kaz@rb3のブログ一覧

昨日は午前中雨が降り、娘にとって小学校最後の運動会が順延となりました。明日も怪しい天気予報ですが、何とか降らないでほしいものです。

さて、うちのオデですが
本日午後から引き取りに行きます！
とは言って、自分は仕事があるので、引き取りは奥さんに頼んでます
(^_^;)。
早く 乗ってあげたいよ～

平日なのに　珍しくブログUPしてるkazです　
今日は研修のため　自宅から研修会場へ直行・直帰です！
明るいうちに帰宅しました＾＾

ということで
今日はＭｙオデの近況を報告します

以前のブログにも書いていましたが
代車として借りていた同タイプ（Ｍ）のオデと乗り比べを行っていました。
３週間ほど乗ってみて、感覚的な部分が大きいけど違いを実感できたので
Dの担当へ報告し、今後の対応についてお願いをしていました。

その違いとは
１．市街地走行時で、アクセルワークに伴う推進力･減衰力の違い
特に感じたのは、ブレーキを踏むタイミングが大きく異なる事。
Myオデを運転していた感覚でブレーキを踏もうとすると、
前方車両に追突しそうになる。 危ない危ない＾＾；
感覚的には
エンジンブレーキのかかり方が、代車の方が全然弱く感じます！

街中の走行では頻繁にアクセルワークを行うので、
必然的にアクセルを踏んでいる割合が多いという事になり、
これによって燃費に影響が出てもおかしくはない。
※家内も同様の感覚で運転していたとの事なので　これは間違いない。

２．ギヤを入れてから動き出しす感覚の違い

Ｍｙオデは『P』から『D』レンジへギヤを入れ、動き出す際に『ガックン』という
衝撃（そこまで大げさではないが）の後、発進するのに対して、今回乗ったオデ
ではそのような衝撃は感じることなく、スムーズに発進。

そして燃費

３週間ほど借りた代車オデで、いろんな走りを試してみました。
走行距離は５００ｋｍにも満たないけど
その間の平均燃費は　なんと
　１１ｋｍ／Ｌ

条件を合わせるためにエアコンも稼動
このまえ、高速道路使って佐世保へプチ旅行しましたが
高速区間距離距離は往復 ２５０ｋｍ程度
ただし、往路の高速道路で１時間の渋滞に巻き込まれたり
佐世保では坂道走行や峠越えが多かったり、
残り大半は自宅近辺の街乗り（チョイノリ）なので
平均的な走行結果になったのではないかと思います。

そこで　Ｍｙオデの平均燃費との比較ですが
これは納車から１年間、ガソリン補給時に毎回記録してきた結果から

市街地走行（近所の買い物）オンリーの場合は　５．５～７ｋｍ／Ｌ
チョイ乗り・郊外走行・高速走行・もろもろして　９ｋｍ／Ｌ
納車から今までの平均が８．４ｋｍ／Ｌ

１０ｋｍ／Ｌ　なんて　今まで達成した事は１度も無いゾ～～
（高速ＯＮＬＹで走ったときは１２ｋｍ／Ｌの実績アリ）

どうでしょうか　
今回の比較結果！？

Ｄの担当者にも私と同様の乗り比べをお願いするために
代車の代車（インサイト）に乗り換え あれから１週間程度がたちました。

その感覚の違いを体感してもらえたのかは微妙ですが！？
（所詮　数日・数回の乗車・数キロ程度の走行でなにがわかってもらえるのか・・・・・）

本日電話が入り
近日中に駆動系（ＣＶＴ？）の交換をするとの事です。。、

あ、それから
純正リヤスポの交換も行われていましたが
ハイマウントストップランプの隙間
はっきり言って　全く変わってません ね！
アレは設計上の問題です　皆さん　あきらめましょう・・・

毎回　修理＆パーツ交換で　新車なのにキズだらけのＭｙオデ　　
何だか虚しくなってきました。

昨晩　そんな私に　１通のメールがきてました

ＳＵＮＯＣＯ　ＯＩＬモニター当選！
みんカラ広告で公募されていたので
なんとなく応募していたら　当選したみたいですね！

Myオデがこんな状況なので　心境は　複雑です！

ツーか　
できれば　ホイール＆タイヤの応募に当選したかったよ～　残念（苦笑）
当たる人には　当たるんだよね～