ねんちのブログ一覧

-mixi転載-

　４月上旬辺りから手首が痛み始め、腱鞘炎かなー？って予想してたのですが　
　先日に医者から腱鞘炎と正式に診断されました。

　恐らくペイントソフトをＣＬＩＰ　ＰＡＩＮＴに変えてから筆圧の調整をせずに使用していた為に、必要以上に筆圧を掛けてて、親指に負担が掛かってたのだと思います。
　ペン先の消費も激しかったし。
　調整したら、随分楽になりましたが、ココ１０日程は絵描きを止めてます。
　
　んで、腫れを抑える注射を打つ事に

医者「今の注射はよく利くからー、”頑張って”注射打ってみましょう」
オレ「うぉ、頑張らないとダメな程に痛い注射なのか？」
医者「・・・・・」

　・・・・・・・全然痛くありませんでした。
　ビビらすなよｗ

医者「１週間で効果が出なければ、また来て下さい。　効き出せば、もう普通に使って大丈夫ですよ。　ダメなら手術ねｗ」

　今日で２日目なんですが・・・・・・・・・凄くイイぞ。
　重作業はまだ辛いですが、日常は全く問題なくなりました。
　手術って聞いてビビッてたんですが、良好です。

　ってなワケで痛車Racing走行会のＹＺに行ける見通しが立ちました（＾＾）
　先週までは、タイタンに無理矢理横乗りして、打ち上げだけ参加の予定でしたが行けそうです。



　ＧＷはー

２７日：仕事後にストライクウィッチーズのレイトを見に行こうかと思うが、早くしないとチケット取れないの？？　ソアラくんとか、いじりさんとか行かれるみたいなので仲間に入れてもらおうかと（＾＾）

２８日：走行会準備＆移動　　関か瑞浪のビジネスホテルに泊まろうと思ってます。

２９日：痛車Ｒａｃｉｎｇ走行会＆打ち上げ。

３０日：帰宅

１日：フリー

２日：さきっちょさん経由で聞いた痛車絡みのタカタ走行会にお邪魔しようかと計画中

３日：仕事
４日：仕事
５日：仕事
６日：仕事

　こんな予定ですが、仕事は自分の頑張り次第ですね。



　痛車Ｒａｃｉｎｇの走行会用のタイヤはＤＬ　０３ＧのＳ２とＢＳ　ＲＥ１１ＳのＷＳを用意して行こうと思います。
　枠のほとんどを０３Ｇで走り、１発をＲＥ１１Ｓで行く予定です。
　ウェット予報なら、ジムカーナの本番で使ってるバリ山のＲＥ１１ＳのＷＳ２を用意して行こうかと思ってましたが、天気が持ちそうな予報で何より。
　ジムカーナの規則の頸城から外れるので、色んな部品を外して軽量化した上で、パワー系もちょっと圧力上げて行こうかと思ってますが・・・・・・多分やらない。
　ホントはサキト用のリヤブレーキパッドが在れば一番嬉しいんだがなぁ、リヤが効き過ぎで危なくて走れなそうなら、フロントの効きを上げる方向で予備を用意しておこうかと思います。

　３９秒フラット辺りが出ると酒が美味くなれます。

らーくん、タイヤ何本位載せて貰えそう？？

　タカタに全日本ジムカーナ見に行こうと思います。

　知り合いの人の応援とちょっとしたサービスでもしてお手伝い出来ればな、っと思ってます。





　タカタのエントリー期間中にとある選手に

「初めて全日本にエントリーしたいんですけど、自分の腕で大丈夫っすかね？　意見聞きたい」
みたいな話を受けました。

「本人に出る気が在るなら、周りから何言われようと出ればいいんじゃね」
って答えました。

　私自身はＪＡＦ－ＣＵＰまでは出た事ありますが、全日本に出た経験はありません。
　真剣に地区戦を走ってた当時は出たい願望も在りましたし、全日本にレギュラーで出てる人にも何度も誘われました。
　が、逆に「お前の腕じゃ・・・・」とか「全日本の格式が・・・」みたいな異見も出るワケで
　両方を見た際に結局後者の意見を取ってしまい、出ず終いでした。
　今では、全日本に出るテンションは全く無く、もちろんその為の練習もしていません。
（ジムカーナって競技自体は好きなんで、日曜のレクリエーション的な感じで細く長くをモットーに今は楽しんでます。そういった姿勢が嫌いな人も多いんでしょうが（汗））　

　でも、今だに１度も全日本にエントリーしなかった事を凄く後悔してます。
　
　恐らく、この選手がいきなり好成績を収めれるとは思えません。
（日頃の練習走行も見てますし・・・・）
　でも、出場する事で頂点との差を外からではなく、直に体験する事が出来ます。
　そして、直に頂点の世界を体験する事で、今後目指すモノや考え方、練習の仕方も変わってくるんだと思います。

　結局、自分はそういった体験するゾーンにすら行こうとしなかったのです。
言うなればヘタレです。（笑）

　”出たいなら出る”それで良いと思います、特に最初はね。
　不受理になったら、それはそれでイイじゃん、出さずに後悔してるへタレな私より何光年も前に進んでます。

　コレは上手い下手以前に重要な事だと思うんですよ・・・・・。

に出て来たよー


コース図こんな感じ

　ピットロードから全開にするというステキスタート位置
　んで、いきなりの右ターンのパイロンが、ガードレールに隠れて直前まで見えませんｗｗｗ
　他にも、色んなコーナーが見え辛いというｗ
　まぁ、Ｔ中さんらしいコース設定なんですが、自分はこの方の設定するコースは攻略し甲斐と充実感が在って好きなんですよね。


　１本目終了すると、なんと１位でしたｗ
　おい、マジかｗ
　地区戦だと初めての経験だぜよ

　昔、Ｎ３走ってた頃の鉄壁のＴＯＰ３が居ないとはいえ素直に嬉しい（＾ー＾）

　ターンミスったし、タイヤ余ってたし、２本目で１．５秒は上乗せ出来るんじゃね？

　ってか、２，３位が０．１秒差で居るので上げておかないとヤバぃ・・・・・


　その２本目は１本目より踏めたし、ターンもキッチリ周れた、こりゃタイムアップしただろー、って思って
　意気揚々とタイム聞いたら０．０５秒しか上がってなかったｗｗｗ
　なんじゃそら！

　やっべー、こりゃ落ちるかも、って思ったら、やっぱりＮＳＸと青いＦＤに抜かれ３位で終了（涙）

　
　後で、幻ベストを出してた、かっしーさんにアドバイスを頂き「コントロールし過ぎ、ナンボパワー在っても調整してちゃ意味ないよ」って（＾＾；）
　うーむ、アクセルを調整する⇒進入が悪い⇒姿勢が作れてない⇒ブレーキが・・・・って流れなのかなぁ？
　確かに、進入が良いと踏みッパ率が上がるしなぁ。
　ぱちくんにも同じ様なアドバイス貰ったけど、この辺を意識して走ってみるかな？
　
　まぁ、単純に練習量が極めてゼロなのが最大の要因なんでしょうがｗ


　とはいえ、地区戦最高順位でした（＾＾）

　次は、タマダか最終戦のタカタに気が向いたら出ます。とりあえず、西フェスの（推薦の）権利は取ったしなｗ

　
　終了後にグリーンピアに痛車の走行会を見に行こうかと思ってましたが、閉会式が終わったのが１７時だったので諦めました（涙）
　Hardhitさんにお渡ししたデータの絵と完成品を見比べて、自分用の絵のキャンパスサイズの設定をしたかったんですよねー
　急いだ話じゃないので、また今度でも十二分です（＾＾）

　土曜は

　半日出勤の後、ジムカーナやってた（今でも細々とはやってるが）頃の仲間で今はタカタアタッカーやってる、ぱちくんの新居に、らーくんと遊び＆飲みに行きました。

　１Ｆが車庫＆浴室で２Ｆが居住空間の構成。


　１Ｆの車庫の様子

　むむむ、カッコ良すぎじゃん、雑誌のガレージライフかよｗ
　写真が汚くて上手く撮れなかったけど、凄い素敵空間です。
　今後は２柱のリフトも入れるそうで羨ましい限り（＾＾）

　車庫を見た後は、これまた素敵空間の居間に上げて貰って、酒飲みながらＧＴ５大会。
　ぱちくんはロジテックの高級ハンドルコントローラーのＧ２７を持ってるので、ソレで皆でプレイ。
このコントローラーにはクラッチ付きの６ＭＴなんて凄い機能が在るんで喜んで試してみたら

・・・・・・・・上手く変速出来ないｗｗｗ

　シフト抜ける、どうやらキッチリクラッチを踏み込んでギヤを入れ替えないと、ちゃんと変速しない、シフト操作に必死でクラッシュしまくるｗ
　諦めて、パドルシフトで遊ぶ
　今時のスーパースポーツは全部パドルシフトだから、コレが今の最先端のシフト操作なんだよ、クラッチなんか踏んでるのは時代遅れだ！！！・・・・・・っと嘯いてみるｗｗｗ

　ハンドルコントローラーいいですね。慣れたコースで差を検証してみましたが、１分３０秒程度のコースで、３秒程タイムアップする。
　劇的な差です。
　らーくんと要因を考えましたが、ブレーキの抜きで向きが変え易い、旋回加速時にアクセルで適切なトラクションが掛けれる上にハンドルを戻しながらの操作が出来るので立ちが速い、って分析しました。
　Ｇ２７でなくて良いのでハンドルコントローラーが欲しくなりましたよ。

　夜の３時まで、よく飲みましたｗｗｗ



　日曜は

　タカタで開かれてる。アドバンジムカーナミーティングを観戦に行きました。
　自分も走りたかったんですが、気が付いたら締め切り終わってました。
　現地で「○森さんに言えば、押し込んでくれたのに（＾＾）」って言われましたよｗ
　
　講師にアドバンのサポートを受けるＮ３　ＳＡ１　ＳＡ３のトップ選手が集まってて、凄く豪華な布陣です。
　
　
　去年のＮ３のチャンピオンで今年はＳＡ２に参戦の柴田選手のエキシージＳです。
　今年は国内外のＧＴレースでお馴染みのペトロナスカラーになってて凄くカッコ良いです。

　アドバンと名打たれてますが、別にＹＨじゃなくても参加出来ます。
　思い切りＤＬカラーの車も走ってましたしｗ
　むしろ、中国地区の底上げが目的みたいですね、来年は走ろう（＾＾）