ねんちのブログ一覧

　来月１８日の全日本ジムカーナ名阪ラウンドにエントリーしてみました。
　今日その日の仕事がキャンセルになり慌てて速達で送りましたよ。

　実績が無いので受理されるかは微妙ｗ

　ただ、Ｎ車の頃から通して、今が一番車としてイイ時期って思いがあります。
　余りにも乗り易いのでＮ車の頃がいかにダメだったかが解る。
　まぁ、今の周りのお陰で良くなったのですが。

　出れても最下位付近をウロウロなんでしょうが、出来る限りの準備はして行こうと思います。

●カピバラさんから日曜の地区戦タカタの外撮りの動画を頂きました。



ターンはまぁまぁかな？
動画中に上手いと褒めて頂いてめちゃ嬉しいけど、練習してないから位置把握がイマイチで「この辺かな？」って感じで回してて、正直凄い下手。
良く効くサイドと無理しても答えてくれる車に助けられてますね。

ロドスタなら位置把握が楽でロックまでハンドルを切り込んだターンが今でも出来るけどＦＤだとなんか出来ない。


また今回はフロントブレーキパッドをウィンマックスのサーキット用にしました。
（新しいの買う金が無くて、転がってたＦＣ用を頂いたのですが）
今までのジムカーナ用より具合が良くて、奥まで突っ込める上に、その奥でヌルっと車を動かせます。
オーバーオール優勝のＫ林くんに「旋回が凄く速くなってますけど、何かやりました？」って聞かれたほどｗ
偶然だけどアタリっぽいぞ。




●先々週から昔から馴染みのある京都の方に頼まれて痛車用のイラストを描いてます。

依頼自体は去年からなので、引っ張り過ぎなのですが（汗




パンツ丸出しアニメのハイデマリーさん。

何点かラフを送り、ボツになったモノです。

完成したら製作記的なモノを書こうかな？

　場所はタカタサーキット



　前日に

　何時もの個人ガレージでオイル交換。
　エンジン（モチュール）、ミッション（広島高潤）、デフ（トタル）と全交換。
　プラグも９番通しで新品に。
　２万円ちょい掛かって痛い・・・けど、全交換でこの値段で済んでるのは安い。



　んで当日
　
　行きがけは雨がパラついて心配だったけど、昼には空も青みが差してイイ日和に。



　自分のクラスは２台と過疎っててモチベーションが保ち難いのでオーバーオールを目標に。
　全日本の入賞メンバーの居るＮ２のトップクラスと４駆が怖いかな？


　
　
　１本目の車載、露出の設定が難しいね。


　１本目の全体トップはＫ林くん。
　その差１．２秒
　・・・これはちと辛い。
　２本目で更に伸びてくるだろうし、タイヤを１０年製ＷＳ２から１３年製ＷＳ３に変更するか悩む。


　２回目の完熟をＴ屋さんと歩いて、イロイロと教えて貰いました。
　Ｔ屋さんの攻略は解り易いし、取捨選択がハッキリしてて何時も参考になります。


　
　２本目の車載。
　面白いアングルで撮れないかな？っと窓に貼り付けてみました。
　もう少し車体の中心に置けると良さげ。


　２本目で１秒程タイムアップしたけど、Ｋ林くんは０．８秒更に上げて１秒差で終了。
　全体順位だと、Ｋ林くん（ＤＣ２）、Ｔくださん（ＤＣ２）、Ｋ村さん（ＣＴ９Ａ）の次で４位でした。
　まぁまぁかな？


　そいやタイヤはＷＳ２で走り切ったと思ってたけど、実はＷＳ２．２５だったよ・・・４本の内１本がＷＳ３だったｗｗｗ


　
　何か全然充実感無いけど、地区戦初優勝でした。


　次は近畿の地区戦に行こうかと思います。

来週に備えてのリハビリにタマダのＧ－ＣＵＰに行って来ました。

最初は２部山１０年製の０３Ｇで準備運動。

ラジアルトップが１分３秒台だったので、これで４秒台に乗せれたら御の字かな？って思ってましたが、何時まで経っても１分６，７秒をウロウロの状態。

何か腹立ってきたので・・・。

持って来てた同じく１０年製ＲＥ１１Ｓに変更したら・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・

・・・

アッサリ１分１秒台出ました。

ミス無く纏めるだけでも１分切れそう。

何で同じ１０年製なのにこんなに違うんだよｗ

ってかこういうのが在るからＢＳユーザーになったんだけどね。




そーいや、かっしーさんが８６になってた。
やっと、って感じなのかな？

先週納車で４００キロ慣らしして、基本の部品だけ組んだみたい。

初めて４０００回転以上回したとかで、新車の初走行でイキナリ１分８秒台で綺麗に走ってた。
やっぱ上手いねかっしーさん。




帰りに何時ものガレージ寄ったら某エボ９がラリー車になる作業が始まってた。
実は事故車だった模様、ただ綺麗に治してある。

　霧島改二の落書きが某艦これまとめに上がってて焦った今日この頃です。




　さて今年は去年よりは地区戦に出てみようとゴソゴソ動いてます。
　あわよくばチャンピオンとか狙おうと思います。

　ソコ！！誰も居ないとか言わないｗ
　（成立しない事態だと流石に考えますが）

　ホントはＷＳ３の息のある内に５月中の全日本名阪に出ようと考えてましたが、仕事が入ってしまい出れそうに無い状況です。
　ヘタクソなにりも始めた以上は機会が在れば上で走りたいですからね。

　車の準備は油脂類の交換とアライメントの確認程度です。
　去年の西フェス前にイロイロやりあげたから、十二分だと思います。

　

　地区戦のＮ３が激戦だった頃に無敵を誇ったチャンピオンからタイヤを１万円で売って貰いました。
　ＷＳ２ですが、２本走行で室内に綺麗に保存されてたタイヤです。
　西フェスの公開練習でＷＳ２を使いましたが、まだまだ勝負出来る感触が有ったのでコレで本番は走ります。
　
　ＢＳは他メーカーに比べて経年劣化が少ないので、自分の様な参戦スタイルの人間にはイイですね。

　ドライはＷＳ２、ウェットはＷＳ３、高温のタカタはＷＨで。



　最近は本業に加えて商業の絵を描く機会を貰ったので、ソレも忙しいのでなかなか土日も時間が無いのですが、開幕の２０日までに何とか２回は練習に行きたいです。
　ロドスタでもイイので実戦感覚を戻したい。

　とりま、土曜のＧカップに行きたい・・・行きたい。