亡霊師ーのブログ一覧

ネット徘徊していたら・・

こんな画像をみっけ。

なんだか・・　　この前に作った、マイＡＷのスポーツ触媒に似てる。。


こちらは某ショップで製作中？　ＳＷ２０（ＮＡ）用みたい。

触媒のセル形状を考えると・・・


同じ様な形状に行き着くのね　ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ


こちらがマイＡＷ　↓





もしかして・・　マイみんカラを見たとか・・　怪しい(^^♪

オイルエレメント位置も変更予定。

どこにしようか・・

と妄想しております。

画像ではエンジンとミッション間のスペースを利用していますが・・・

今までは、バッテリーが付いていた位置。

水冷オイルクーラーの位置も変更しますので、序でにオイルフィルター位置も変更です。

スペースの無いＡＷだと・・

やはりミッション前が妥当な所かな。

エンジン冷却水（出口側）には純正の水冷式オイルクーラーを装着して、ミッションクーラーとして使う予定です。

冬場は硬いミッションオイルを早く温めて欲しいのと。　安定した温度の確保をしたい♪　ミッション保護の観点から。

エンジンオイルクーラーはエンジン冷却水の入口側に移設します。

これでエンジン＆ミッションの油温管理は楽になると予測しています。

冷却水に頼りますので、３層ラジェーターは必修となります。

安定した水温を利用しますので・・　　水冷式は楽です。


ＡＷは構造上、空冷式だと有効な場所の確保が・・・

純正も・・　　それでダブル水冷なんだと思ってます。　ＡＴ車両ね♪