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イイね!
2015年02月25日

ブーンX4の魅力とは?

ブーンX4の魅力とは? ブーンは初心者にはオススメの四駆競技車である。
ハンドリングは軽よりは鈍いけど2リッタークラスより反応がいい。
低速トルクも実用性がある範囲にあるので、日常生活でも使っていてストレスが少ない。

最大の欠点はトランスファーが砕ける。
ただ、初心者の運転で壊れるかと言われると、そんな事ないでしょう。ある程度速くなってきて、この問題にぶつかると思う。
クロスミッションなので、100キロ巡行とかすると、エンジン回転数が高くてうるさい。
あと、ブーンと言っても理解されず、仕方なくトヨタのパッソをダイハツから出してるやつとか言わなければいけない。

タイヤも税金も車検もメンテナンスも案外楽
パーツも安いし、中古パッソの部品が使えるものが多いのもいい。

ブーンX4でラリーやダートラ初めて見ませんか?
四駆のスノードリフトは最高です。

写真は東山哲也さんです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/02/25 21:12:50

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この記事へのコメント

2015年2月25日 22:22
パッソの部品使えるのが ありがたいですよね

ちなみに燃費ってどうなんですか??
コメントへの返答
2015年2月25日 22:29
平均で言えば街乗り通勤で13から14かなぁ

燃費は結構いいよ
2015年2月25日 22:26
うぉー
凄かった。
コメントへの返答
2015年2月25日 22:33
路面選び
立ち上がり重視なのか捨てるコーナーなのか
曲がった後は直線長いのか
外壁に当てれるか
ヘアピン気味なのか振り返しのコーナーか

コースの組み立てをノートと頭に入れながら走ります。千歳スペシャルです(笑)
2015年2月26日 20:55
おー
さすが4WD,立ち上がりが速い!
コーナーも速いですー

機会があれば冬に横乗りしてみたいです
コメントへの返答
2015年2月26日 21:11
もちろん横ノリはオッケーよ

丸目さんやっつけないとダメだからね
頑張ってよ
2015年3月1日 18:53
こんばんは。
遅ればせながら、コメント失礼致します。

当日は参戦お疲れ様でした。
私はクローズドクラスからの参戦でしたが、実戦は今回がデビューでしたので、完走しか頭にありませんでした。
結果は完走はもちろん、クラス優勝というおまけまで付いてきましたが、4駆の効果に助けられたようなものです。(苦笑)

SS5/6はクローズドは非設定だったので、観戦エリアでじっくり拝見させて頂きました。
ブーンも小排気量ながら、ラリーやダートラでは抜群の威力を発揮するクルマですね。
格安の中古コンプリートカーでもあれば検討してみたいところです。

ちなみに、私にとってはパッソよりもブーン(もっと言えば、デュエットよりもストーリア)が"メイン"です。(笑)

コメント失礼致しました。
コメントへの返答
2015年3月1日 19:04
ブーンは弱点も多い車ですが、ドライバーを育てる車だと思います。
低速トルクもあり、よく曲がり、よく止まり、加速悪い
初心者に扱いやすい要素が揃っています(笑)

ブーンが増えると、冬のラリーが盛り上がります。
四駆が増えると嬉しいですね

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「連携が嫌なので、まもなく退会か」
何シテル?   11/09 17:45
「フォロー」や「いいね」そして「コメント」がページ維持の原動力です。 ブーンはリアクションやPVがなくなったら削除しようと思います。 ラングラーとDS3はゆ...
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