GOGO1Bのブログ一覧

ds3の燃料ポンプが壊れやすいと巷で評判で、不安になる記事ばかりを読んでしまったせいか、燃圧知りたくて、ショップ言ってテスターでみてもらった。規定値わからんけど、50バーくらい。どうも、怪しいネット知識的には、良い数値であるようだ。そんなことは、燃料ホースのディスコネクトツールが届いてから知ってし ...
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困ったちゃんなシトロエンDS3ですが、エンジンの勉強のためにネットに食らい付いておりました。 ロシア語のサイトがなかなか情報が充実してまして、翻訳かけながら情報収集中 そしたら、カーオディオってBluetoothでiPhoneと接続できそうなのが判明、早速やってみた。 やってみたら、ハンズフリ ...
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明るい時に撮影した写真をアップしてみる。 プラスチックタンクが経年劣化でクラック（黄緑丸） 割れちゃうんですね。住んでいる地域が寒いもので、湯気が出ているのを確認できました。 そして、タンク OEM部品を購入、現在日本のどこかを北上中 この部品、価格が安い。相当な玉数が出ているのか、良心的な価格 ...
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エンジンのラジエターファン回転止まらず＆失火を乗り切った。 からの 冷却水漏れ発生 よく観察は明るくなってからするとしよう。 パッと見た感じだと、リザーバータンク（というのか？）の底辺あたりに染み出している跡らしきものを確認した。 タンクやプラスチックのホースを交換となる予感がする。 なかなか ...
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シトロエンDS3の空力特性について、雪道走行の中で感じたことを書いてみます。 かなり吹雪いた北海道の公道を走行したDS3、思わず写真を撮ってしまった。 この車、雪がボディーにつかないのだ。特にリア側には驚いた。（ブーンや今まで乗ってきた車との個人比較） 過去のブログには書いたことがあるが、ブー ...
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ハイドロじゃないとシトロエンではないという人には無理なシトロエン 一般的なスポーツカーというより、サーキット車をストリート仕様にデチューンした感じというイメージが近い（個人差あり） 足は硬い印象で、ゴツゴツ硬め。コーナリングマシンというよりは高速巡行マシンのイメージ 日常の使い勝手は良い。荷物も相 ...
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ブーンX4でラリーに参戦していたときに自分なりに読んだり調べたり聞いたりした中で最も難しいのがスタビライザーバーでした。理屈を知ると、下手に交換できなくなります。 写真はラングラーのフロントスタビディスコネクトです スタビライザーはロール方向の動きを抑制するだけにしか効果を発揮しません。 それぞ ...
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車のセッティングはレーシーな雰囲気を出すためだと思うが、固めの足で、サーキット用の足をストリート仕様にデチューンした感じという表現が自分的にはしっくりくる。（よく動く足という印象ではない。） 綺麗な舗装を走るのが楽しい。
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今年もよろしくお願いします。 ちょっと時間があるので、連投しております。 ま、いつも通りですが、信じるか信じないかはあなた次第なのです。 さて、タイトル通り、エアクリーナーから吸い込む空気の温度を気にしたことありますか？ 純正でハイパワー化しているエンジンは純正設計でその馬力が出るように設計され ...
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今年も今日で終わりますが、車ネタを書いて締めくくろうと思います。 今日の話も信じる、信じないはあなた次第です。 今日はエンジンオイルフィルターです。 内部の紙（濾紙）を通過させて、ゴミをキャッチする仕組みで、かなりわかりやすい仕組みです。この部品、一定の品質が出ているか、特に網目の細かさにポイン ...
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