GOGO1Bのブログ一覧

週末日曜日は北海道ラリーシリーズ第1戦です。 http://www.jmrc-hokkaido.org/2010/12/20110123_2011.html 詳細はここ。↑ 今年もNS洗浄屋を背負ってガンガン行きます。練習不足と車にまだまだ不慣れながらも、気合と根性と集中力でカバーです。
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1月15日が納車のブーン 良く頑張ってます。 15日はナイショの練習会に参加してきました。同乗走行させてもらった1人チキンレースでは直径25センチはある木に5センチ手前で停める神業を体験させてもらいました。また、暗夜を500メートルほど自分の足で走ってみたり、タイヤが回らなくなった車両の処置した ...
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最近行方不明だった右フェンダーシールド（インナーフェンダー？ライナー？）を交換しました。これでヘッドライト下から泥水がデロデロと流れ出してきませんｗ あとは弱点のリアのベアリング（１１９０円）やバックプレート（２９００円）をあわせて購入してあります。時間ができたら交換です。
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今シーズン活躍中のラリスタ＆フルピン ラリースタットレスはダンロップを使っています。 ほんとに良く効きます。
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せまい林道の立木もこれで安心、全開で攻められます。
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すばらしいコーナリングに感動 [高画質で再生]2008年JAFカップダートトライアル　原選手２本目　←超絶！一見の価値あり　[ネットショップ]
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まだ納車１年を経過しておりませんがこんなんが気になった。 １　パワー有りすぎてクラッチが滑るの知らなかった。（外したクラッチは綺麗でしたよ。） ２　リアハブベアリングに最近軸方向にガタがある。バックプレート変形か？（これから故障探求します。） ３　ステアリングのギア比が最悪です。何で３．５回 ...
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年末の話ですが、トランスミッション等オイルを交換しました。 スピードマスターのレーシングギア80W-90というギアオイルをチョイスしました。 耐久性重視の設計らしくまさにラリーや練習走行にピッタリ。注目したのは特殊粘着性添加剤というやつが入っているそうで、ネバネバ糸を引き、金属に付いたオイルを拭 ...
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強化クラッチになりました。ノーマルは容量不足です。 強化クラッチは Dスポーツのメタルです。 踏んだ感じは重くなく扱いやすい印象 半クラッチも容易でほんとに強化メタルって？って感じです。 交換には手間取りましたが、組み付け後にボルトが余らなかったのでいい仕事しましたw トランスファーを外さな ...
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少し前の話になりますが、ブースト計を装着しました。 装着したメーターは日本精機製の単体で作動するタイプ。流行りのLINKするタイプは選びませんでした。 装着はシンプルで、センサー付けて車内まで配線引いて、電源取って繋いだら完成です。 苦労したのは室内に配線引込み線を通す時 悩んだのは取り付け位置 ...
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