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困った時だけ行くかなりお付き合いの長いショップに義賊スイフトを連れて行きました。
(義賊スイフトは将来ラリーに出場するための現在ダートラ仕様車)

詳しい事は義賊のブログを参照って事で、お願いしますw


さてさて、アライメント
これが奥が深いんですね。
レース屋さんはみんなシビアに取りますよね。

最近の大衆移動ツール的な車だと、トウ調整しかできないものも珍しくありませんよね。
ブーンX4もフロントトウしか調整出来ませんw
いや、悪いとかじゃないですよ、誤解なく。大変楽です。
ただ、モタスポ的には残念な設計と思うんだけです。

ブーンX4のリアは残念なことに独立サスじゃないので全く調整必要ありません。左右のタイヤがつながっていて常にタイヤが真っ直ぐで良いけど、荒れた路面には向いてないですね。
なんで、ほんとにフロントトウしか調整してません。

でもキャンバーが左右でかわったりするんですw

そう、31スイフトはリアがいろいろな向きになるようですが、調整出来ない残念な設計でした。向いたままですw


オチがありませんのでこのへんで〆ます。