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ターマックといえば、悩みどころなのがリア
デフとバネ

またいろいろ妄想してます。
とりあえず、デフはこれで行きます。



センターのビスカスは、今年はbBについていた中古をチョイス
今までのターマックビスカスはパンクして全然トルク伝わらないやつをあえて使ってたんだけど、今年はもう少しまともそうなのを選びました。

リアバネがですねぇ
車高調に付いてきたノーマルがターマックでは使えないんです。サーキット位いい道ならいいんでしょうが、こっちはラリーの舗装です。
荒れてるし、跳ねるし、グレーチングもあるわけです。

付いてたバネは線間密着して、走行中かなりの衝撃喰らったりします。
危なっかしくて走れません。
まぁ妥協バネに落ち着いてはいるんですが、いつも悩みます。


近々、車高も落として仕様変更です。

でも、
この時期、地面が凍って砂利のとこなんて20センチとか上がっちゃうの、北海道の人ならわかりますよね。
職場の駐車場が砂利のとこで、いま変えたら舗装から駐車場に絶対侵入出来ない仕様になっちゃうんで、落ち着くまで待たないとダメでした。

計測の道具も入手したので、計測と思ったら
プラグのネジサイズが違うのでした。

手持ちの工具のオスネジと外したプラグを比べて見たら
プラグの方が細い。
プラグにサイズがいろいろ有ろうとは、思いもしなかったです。
素人っぷり全開でした。

変換アダプターを入手してとっとと計測したい。
そんな欲求不満な日曜日でした。