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昨シーズンの大寒波を利用してキャンプ兼ねてラングラースノーアタックをしたが、今年も似た流れになるに違いない。
YouTubeでラングラースノーアタックでキャンプの様子や移動の様子が伝わる動画も転がっているので参考にしてほしい。

一部の熱血なマニアでは当たり前だと思うのだけど、私のような素人には大発見だった凍結した川を渡る時の注意事項を書いておこう。

チェーンはチェーンバンドと言って、チェーンを緊張させるためにホイールの中心部に向けて金属バネやゴムを使って引っ張るバンドを装着します。
うちのJKは金属製のバンドを装着していた。これには爪が付いていて、チェーンに引っ掛けて内側に引っ張る構造になっている。

川を渡る時は、流れの緩い場所は凍結しており、暑さでいうと３センチくらいあったと記憶している。結構な暑さで、硬い。

結論から言うと、バンドの爪が開いて、バンドが外れてしまうことを経験した。
これはタイヤの後ろ側、チェーンバンドが水中から上方へ上がっていく時に氷に引っかかって爪が開いてしまうために起こる現象だと結論ずけた。
先頭車で砕氷しながら進んだ結果、４輪ともに爪はダメージを少なからず受けていた。これは気をつけたい。

結果、クソ寒い中、深い雪の中、下手したら川の中を外れたチェーンを探すと言う良い思い出ができたのであった。

あと、深い川を走行した後は、メンテされていない場合にはスターターのソレノイドが凍りつき、エンジンを再始動できなくなると言う超危険なオプションも生起する。これはスターター可動部をちゃんと適切なオイルでメンテしておくことで防止できるのだが、本当に焦る。
（これ、マイナス２０度とかの世界の話なので、ほとんどの人には関係ない話です。）

激さむな世界での車の走行やキャンプでは色々な制限が出てきます。気が向いたらアップします。