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本日は工具屋に駆け込み、22mmのO2センサーソケットを購入した。

昨日調べでは期待値低めだが、センサーを清掃することで復活するとかいう都市伝説を発見したのでやってみた。

上流、下流と触媒を挟むように2箇所にセンサーがある。ネジの固着が怖くて、恐る恐る回してみた。呆気なく回転するセンサーたち。工具買わんでも交換できるレベルのトルクでした。

外した２個のセンサーをケミカル使って煤などをとって、簡単な断線チェック、コネクタ接合部の腐食などをチェック、異常なし

昨日のデータは写真で撮っているので、本日のデータと比較するために残してある
しかし、今日のところは比較検討などせずにここまで。

センサーを再組み付けして復旧
エラーログを消去、エンジンチェックは消灯

そこから改めてエンジン始動してコードを読むと
今度は2つのコードが出現
P0132　:　O2 Sencer Circuit high Voltage bank 1 sencer 1
P0171　:　Syatem Too Lean Bank 1

とにかく空燃比が燃料に対して空気が多い状態で
上流O2センサーが壊れているのが原因か、エアフロセンサーのような空気流量計測がうまくいってないか？とかなのかな
ここで知識がしっかりしていると、読み取った細かな数値のデータから検証できるのかなと思ったのですが、正常値がわからんし、どうしたものかと思ったりしていました。

とりあえず、エアクリーナーと上流O2センサーを新品でちゃんとしたメーカーの部品に交換してやろうかと思っています。
非常に安価な部品はそれなりの理由があるはずなので、そういうリスクは回避したい。
ここまでの見積もりの評価はどんなものでしょうか？
週末の時間ある時に、吸気ダクトに穴が空いて空気を多く吸っていないかは確かめたいと思っています。
これをして、穴が空いてないなら、上流センサーを購入しようかと思うのです。

有識者、趣味者、傍観者からのアドバイスをお待ちしております。修理を一緒に楽しめたら嬉しいです。