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写真が悪くて見にくいですが、ストーブ手前の水缶の上にある黒色の物体が、三角停止板ホルダーになります。

今日は同じラリーチームのタックさんにホルダーを作成してもらいました。
離れてみると、非常に良くできています（笑）

GOGOはその時何をしていたかと言うと、タックさんの愛車アルトのバケットシートの加工など6点式シートベルト取付のための加工をしてました。

タックさん、一戦目ブリザードで急遽コドライバーになりまして、ブーンに乗車したわけですが、6点式ベルトの効果を体感して衝動買いです（笑）
詳しいことはタックさんのブログにUPされると思いますので、チェックしてみてください。

明日の練習会で6点式デビューです。
効果を体感して惚れ込んで欲しいですね。

四点式と六点式は別物です。
ベルト購入の際は六点式をお勧めします。

はい、2000キロ達成です。

今日は道中2台もトラックが落ちてました。雪道は恐いですね。雪っていうかアイスバーンでした。

次回のラリー前に何をするのか。

エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
トランスファーオイル交換
デフオイル交換
ブレーキのエア抜き
アライメント調整
こんなとこです。

特に実績のあるミッション系オイルをチョイスします。
まぁそこは全日本チャンプ原さんにお願いするとこです。
アライメントも特にトウを気にされてました。
週末にプロジェクトガレージに行ってラリーの傷を癒して、次のラリーまえのメンテをしっかりおさえたいですね。

車高も馴染むころかな？一度車高もチェックしてもらうことにします。

写真と本文は無関係なし、リアバンパーのマッドフラップ修理の写真です。

で、静寂性や快適性のはなし。
ブーンX4は静かです。購入前に色々ホームページを漁ったら、速度をだしたら五月蝿いなんて書いてあるのを読みました。
GOGO的になにをもってうるさいのか未だにわかりません（笑）

室内で会話できます。
問題無しです。ハイ
むしろ、快適過ぎな室内に参ってます。風切り音すら静かなわけです。

購入前はどんだけ五月蝿いかと若干は気にしてたんです。きっとレクサスもこれ位快適なんだろうと、そういった感覚でありますw

だいたいノーマルのマフラー装着のせいか、全く排気音が聴こえませんからね。

こんなやんちゃな車ももう新車買えないなんて、日本はどうしちゃったんだろ。ニッポン男児たるもの車くらいやんちゃなヤツにのろーぜ

あ、四駆のやんちゃなやつに訂正です。

※注
そんな言わんでもわかるってと言われそうですが、内容につきましてはGOGOの主観で物をかいております（笑）

GOGOの所属するラリーチームカンサー主催のお気楽走行会「冬の乱」のお知らせです。その壱ではGOGOラリーブーンのバンパーをやっつけました（笑）

参加は誰でもオッケー
車種や性別、タイヤは問いません。
以下は担当者からのメッセージです。

冬の乱その弐を２月７日に行います。
コースはよりラリーっぽくなったと思います。

参加料はラリー部門を１台２名６千円トライアル部門１台１名５千円(この価格設定はほぼ利益ありません。ラリー愛好者の分母を広げるための値段とのことです。)

コースは上のを起点にしてキャンプ場(前回から一部修正)を回って戻るレイアウトです。

路面とコーナーの幅は前回より修正する予定
堅いのはいかんともしがたい(壁は前回は硬かったです。)

ただ、壁はかなり低くはなった

ちなみに、その参は記録会として少し副賞出せたらいいかなと…

とのことでした。
場所は中札内の高速を下りて、高速のような道を少し走れば到着です。
中札内のぴょうたんの滝になります。
札幌からのアクセスも良好てす。

もし、興味があればギャラリーもオッケーです。

場所をはりつけます。

http://maps.google.com/maps?f=q&q=42.595242,142.951797%20%28%E6%97%A5%E6%9C%AC,%20%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%B2%B3%E8%A5%BF%E9%83%A1%E4%B8%AD%E6%9C%AD%E5%86%85%E6%9D%91%E5%8D%97%E6%9C%AD%E5%86%85%EF%BC%97%EF%BC%91%EF%BC%93%29

現地9時集合です。帯広市からは1時間の距離になります。
計測が終わってしまえばフリー走行しほうだいだったはずです（笑）

安全な服装であればオッケーです。
冬道を全開で走ってみませんか？