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時間をやり繰りして、ショックとサスの交換が完了しました。
リアのショックとサスの関係で車高が決まってしまっているので、フロントをその高さにあわせます。
個人的にはあと2センチは下げたい。

あと、冬に取り外していたスタビライザーを取り付けました。リンクもブーツが破れていたので交換しました。




フロントは青色を装着



今年の冬も大活躍だったテインは真っ白
錆びるよりははるかにましですからね。


あとはフロントブレーキのディスクローターを大径化してだいたい終わりかな

あと少しで…






春です。
冬バンパーともお別れの時がやってきました。
お別れと言っても来冬シーズンには再使用します。

昨年シルバーのリアバンパーをもらいまして
手持ちの白色に塗装しました。
（想定内の色違いです。あまり表側は洗車しないので似た色になるはずです。）



暗い中でみたらもう同じ色です。
いい仕事しました。


さて、ブーンはターマックへと移行期間です。
そろそろ職場の駐車場も進入出来そうな高低差にせまってきました。
（この時期は土の地面が凍結して盛り上がります。）

まずはやっと手をつけれたリアデフ交換
左右のドラシャ抜いていろいろやれば簡単に出来ます。
アッシー交換だから調整とか無いのでボルトオンです。

それ自体の作業よりも部品洗浄とかグリスアップとかの細かな作業に時間を使いました。
更に気になる場所を点検していたら部品の変形を発見
去年の冬始まりの時にぶつけたダメージを直しました。

細かな防錆なんかは次に分解する時の助けになります。
塩カルあなどるべからずです。



無事交換しました。
実はこのデフケースは上下逆さまでも取り付け可能です⁉︎
走行は不可です。
一回急いで組み付けて酷い目にあいました。笑えません。