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バイクの
フロントタイヤのはぶベアリング、シール、カラー
リアタイヤのハブカラー

前タイヤはシールとカラーの当たり面が腐食が原因で
肝心のシールの力が低いらしく、直ぐにベアリングが錆びてガタがでます。

シーズン終了間際にこれに気がついて
ずっと気になってました。
カラー変えないと、ベアリングとシール変えても直ぐに痛む

ああ、精神的によくない。


で、交換後
ベアリング、シール、カラー交換
ちょっと社外のオレンジ色の入れちゃってみた。


精神的にいいですね。

バイクで上る坂道が大好物です。

トニーさんはトライアルの現人神
上るレベルがハンパなかった件

ブーンは車検安いわ。さすが排気量僅か936cc
ユーザー車検凄い。さすが原価（笑）

今回、午前の2ラウンドを予約して行ってきたのですが、時間かかって昼も過ぎてました。
検査員の方々は昼休みもなく交代で飯食べてるみたいで、ラインにはずっと車が検査やってます。
頭が下がります。
今回の陸運の方々、好印象ですごく親切でしたね。

社外のマフラーも申告して騒音測定してもらってバッチリオッケー頂きました。
心配はしていなかったけど、改めて安心。
古くなるとうるさくなることありますからね。

なんだかんだと大きな問題はなく終わったという感じです。
整備して、下回り綺麗にしたかいがありました。

不安に思ってた光軸が一発合格には驚いた。
とにかくこれだけが心配で、調整もテスター借りるとお金かかるんで、
通らなかったら創意と工夫で乗り切るイメージでした。


さて、車も冬仕様にセッティング
減衰調整やって、スタビライザーは外します。
あとはボディーの錆止めをしっかりしてやります。

屋根に積もった最後の雪が落ち切って、愛車は自分の場所を死守
そんな中、車検整備をしたのでした。

点検項目的なのは全部潰して、ガタや漏れ
液量を見て補給
バルブ切れ点検したら、テールナンバー灯が切れてました。

車検前とか当日に限って球が切れるジンクスありますよね
個人的には30パーセントくらいの確率で切れます（笑）
なんでだろ

因みに今年は下回り
錆の出てるところにジンクスプレー塗って
その上から最後はシャーシブラックで決めました。

やっぱ白の方がいいな。
でも、塗ると綺麗

毎年秋に下回りは塗装した方がいいですよ、
缶スプレーで全然オッケーなんで、金かけなくてもオッケー
それやるだけで、ボディーの痛み方が全然変わります。

これはドカ雪パターン
あとは当日の上空の寒気がどの位パンチのあるやつかって事でしょうね。


みなさんお疲れ様です。いかがお過ごしですか？
忘年会シーズンで内蔵に間違いなくダメージ蓄積してますから気をつけましょう。

さて、
道東十勝地方にはまとまった積雪が予想されてます。
因みに本日は上空にはパンチのあるやつがいました。寒かったですね。



明日の夜もこのクラスの寒気が入ればパウダースノーが30センチ〜50センチ級が一回で降ります。
山もスキー場にも降りますね。
嬉しい人がたくさんいると思います。

自宅と職場の除雪をしなくていいなら雪は最高に大好きなタイプです。
バイクにも車にも優しい季節です。モータースポーツを楽しみましょう。


タイトルと全然関係ないこと書いちゃった。