FC、１０周年

FCがウチに来て、早１０年目になりました。


そんなに経つんだなぁ、と、しみじみ。

最近は、テールを見るたびにげんなりするので（笑）乗らなくなってしまったけど、
やりたいこともまだまだあるし、
時間掛けてでもまた気持ちよく乗れるようにしていきたいところ。

でも、しばらく天気悪いんだよねぇ。
さすがに家の中で塗装するのはちょっと…だしｗ


ま、のんびりまだまだ付き合っていきたいと思います。




１０周年てことで、仕様まとめてア～ップ！
（12/01/26更新）



---エンジン---
FDパーツ使用13Bサイドポートエンジン
ハイフロータービン、アクチュエータプリロード・ロッド角最適化
塗装純正プーリー、RMagicアルミパワステ・アイドラプーリー
純正プラグ（メインは9/7ですが今は9/9）、NGKパワーケーブル

---吸気---
囲ったサスパワーエアクリC2コアM'sファンネル、
レーシングサクション、トラストタイプSブローオフ強化バネ・サクション戻し
サムコ自作パイピング50-60φ
HKSスロットルチャンバー60φ

---排気---
純正エキマニ加工、スーパーナウエキゾーストハウジング加工
RSRフロントパイプ80φ→76φ、サードメタル触媒76φ
ワンオフマフラー76φ→ECV80φ→フランジ80φ→デュアル90φ

---冷却---
自作前置き用上置きARCコアインタークーラー
純正電動ファン（純正フォグスイッチでオンオフ可）
前期ラジエターリザーブタンク
エアコン一式撤去
コーヨー銅３層ラジエター

---足周り---
フロントホイール：ワーク レザックス（17/8JJ+5）スペーサー8mm
フロントタイヤ：215/40R17
リアホイール：ワーク レザックス（17/9JJ+10）スペーサー7mm
リアタイヤ：215/45R17
クロモリホイールナット
スーパーナウフロントハブ
リアロングハブボルト
藤田エンジニアリングタイロッドピロエンド（20mmダウン）
ユーラス切れ角アップタイロッド
スーパーナウスタビライザーブラケット
自作車高短用スタビライザーエンド
純正加工リアスタビライザー
トーコンキャンセラー（鉄）
リアメンバー、サブリンク部当て板溶接補強
スーパーナウキャンバー調整式ピロサブリンク
フォーサイト純正加工ショートロアリンク
スーパーナウキャスター＆キャンバー調整アッパーマウント
シルクロードフルタップ車高調（自分アレンジ）

---駆動---
リビルトステアリングラック
ステアリングインターミディエイトシャフト溶接リジッド化
ORCクラッチキット
RMagicステンレスメッシュクラッチホース
クラッチマスターassy新品交換
KSPソリッドシフター加工（ショート＆ドライバー寄りに曲げ）
マツダスピード機械式2wayデフ（デフロック比最大設定＆シム増）

---制動---
FD純正後期ブレーキマスターassy流用
FD純正16インチフロントブレーキキャリパーO/H
リアブレーキキャリパーO/H
ガレージBBサイドブレーキ効きアップブラケット
スーパーナウリアキャリパーブラケット17インチ用
ディクセルブレーキローター
APPステンレスメッシュブレーキホース
プロμブレーキパッド、フロントHC+・リアD1

---ブッシュ---
エンジンマウント
ロアアームブッシュ
ミッションマウント
サブフレームラバー
サブフレームストップワッシャ
デフマウントフロント
デフマウントリア
デフマウントストップワッシャ（逆転付けリジッド）
【上記全てマツダスピード強化ブッシュ】
純正スタビライザーブッシュ前後
クラフトワークミッションセンターウレタンブッシュ

---補強---
ボーダーエンジンリジッドアーム（現在ボルト抜いてオフ状態）
オクヤマストラットフロントタワーバー、スチール
カワイ製作所フロントロアアームバー
クスコサイドバー
エルシュポルトピラーバー
自作リアストラットタワーブレース（現在ナイロンナットでオフ状態）
クスコアルミ40φリアタワーバー
クスコリアトライアングルバー

---電装---
ナイトスポーツ4BEAT ROM書き換え（オーダー）
20B燃料ポンプ
トラストブーストコントローラプロフェックB
トラストブーストメーター、水温計電子式（自作LED化）
ケイズ10000rpmスケール純正交換タコメーター
純正加工振り切れるスピードメーター（メーターイルミアレンジ）
ピボット半目キット（FC用）
ヘッドライト、リレーハーネスキット（ハイワッテージ）
ライトスイッチ加工（パッシングしてもリトラ上がらない＆ライト独立点灯）
レイブリッグマルチリフレクタークリア

---外装---
純正アルミボンネットを自作インタークーラー用に加工
自作叩き出しフェンダー
純正オプションアルミアンダーカバー
フロントウィンカー、スモークレンズ
サイドウィンカー、クリアレンズフラットタイプ（スモーク塗装）
純正輸出用リアサイドマーカー＆クリアレンズ（スモーク塗装）
前期テール（ウィンカー部レッド塗装・ウィンカー発光は黄色）
マツダスピード改ボンネットダクト、雨宮ミラー、ユーラスN+＆Duceバンパー
フォーサイトサイドステップ、リアバンパー、カーボンバイザー
ユアーズリアスポ、SA22C前期RX-7エンブレム

---内装---
マツダスピードフルバケ運転席（角度調整可）
アンフィニⅣフルバケ助手席（角度調整可）
アンフィニドア内張り、シートベルトアンカー左右
モモMOD.07ステアリング（バックスキン・塗装変更）
アンフィニホーンボタン
RMagicスピンターンノブ青、トラストシフトノブ青パターン（ヘビーウェイト）
シフト、サイドブレーキブーツバックスキン
LONZAペダルカバー、クスコフットレスト



写真のFCは多分、買ってから２年目？３年目くらい？
柿本のホイールが懐かしい！

10年も心血注いでりゃあ、ほぼノーマルからもこうなりますってね…
でも、メンテやら小細工やらで未だにお金は相変わらず掛かる。

ホント、生き甲斐ですｗｗｗｗ