ちょっと他にはない個性にハマれる車

スポーツシックなので、エンジンが156hpあります。低回転域からトルクピークを出せるエンジンと、割りと軽い車体のおかげで、パワー感をいつでも味わうことが出来ます。鈍重な感じは全くしません。
２速から６速にいたるまで、20km/hから100km/h以上の速度域でも、頭打ち感はあまり感じず、グググっと押し出される感じを味わえます。
ただし、めちゃくちゃパワーがあるようなものではなく、あくまでもホットハッチの平均的なパワー感だと思います。
よって、パワートレーンの扱いやすさに関してはバランスが良いと思います。

スポーツシックはシックと比べると明らかに硬いです。が、不快ということはなく、細かい凹凸はしっかり丸めてくれる感じです。
最初に装着されているタイヤのPOTENZA RE050は硬いタイヤで、タイヤをBluEarth-Aにしてからかなり乗り心地がよくなりました。デフォルトのタイヤが乗り心地を固くしてる要素として大きいようです。

静粛性は中の上くらいだと思いますが、マフラーの低い音は割りと聞かせようというセッティングになっている感じです。

ラゲッジスペースは十分な広さがあるし、リアシートも分割で倒せるので、長めの荷物もつめます。

6MTでファイナルレシオが高めということもあり、高速を巡航した時には燃費計が18km/lくらいは余裕で行きます。行くときは20km/lまで行ったことがあります。エアコンを付けてもあまり悪化しません。
下道では落ちます。といっても燃費計で13～15くらいです。6MTが燃費に良いのだと思います。