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タイトルはまたしても釣りです。

先日、エンジンが猛烈に暖まった後などにアイドリングが不安定になることがあると書きました。

その後、プラグを３本交換しまして、色々とハードな走りを試してテストをしてみましたが、何だかこれまでのアイドリング不安定症状が嘘のように、超安定してます。

あれ、やっぱプラグだったの？　かぶってたりしたのかな。

なんだったんだろうw



しかし、5000回転とかで長い上り坂を高速で駆け上がるような激しい走りをしてから、エアコンを外気モードにしたら、妙にカーボン臭いニオイが車内に入ってきますね…
何のニオイだろう。

カロのHU、P760は音質面ではとても満足できてます。操作性は今ひとつだけど、慣れてきました。
何より一番いいのは、iPhoneに入れたAppleLosslessを、USB接続でデジタル転送、画面に曲名を漢字OKで表示しながら曲をブラウズ出来る所です。CDは非常時しか使わず、MP3ですら圧縮され具合が気にくわず、iPhoneはカーナビとしても利用(NAVIelite)してる自分にとって、裏側からiPhoneいじれてAppleLosslessを再生できるこの仕様は最高。この機種で良かったです。

で、大きな問題が一つ。

平均30秒くらいの不定期な感覚で、ボリューム上げてよく聴いてると、「パッ」みたいな音のプチノイズが乗っかるんです。これがどういうタイミングで乗るかは掴めず。

エンジン切ってバッテリーだけで音楽聴いてても、このノイズが乗ります。もちろん毎回違う場所で、再現性無しなので、ソースにノイズが乗ってることはありません。

電源から来るノイズなのか、ソースを転送/変換時にエラーが起きてるのか、そもそもiPhoneが原因なのか、ちょっと掴めてない感じです。スピーカーは両方からこのノイズ出てるので、HUが原因だと思うんですけど。

それで今日一端またオーディオ取り付けをバラして、アースをし直しました。アースの場所は、2DIN取り付けステーのビスです。ここ、ちゃんとアース取れてるのかなぁ。それがまず不安一点目w

次にUSBケーブルを何本か別ので試してみたけど、全部同じようにこのノイズが乗るので、ケーブルのせいではなかった。うーむ。

Apple LosslessではなくMP3音源の曲でも、このノイズ乗ります。Losslessの問題ではなかった。


うーむ原因が分からない…


まだCDでノイズ乗るかというのは試してません。CD再生時でも乗ったら確実に電源周りのノイズ、乗らなければiPhone転送周りのデジタルノイズって感じですねこれ。

とりあえずノイズフィルター買ってみようかなぁ。

これがやりたかったのです…

マフラーのセンター出し。

ようやく取り付けました！






ご近所のレンタルピット「VORTEX」さんにて作業。いやーいいレンタルピット屋さんです。

こんな高さまでジャッキアップすると迫力あるなあ。エルグランドとか持ち上げたりしたら凄そう。





5ZIGEN×AUTOACE製のものです。タイコより先の部分だけなので取り付けは簡単。
ただし純正のナットが結構キツめに締めてあります。

30分もしないうちに終了。







なんで真ん中からニョキっと２本出てるだけなのに、こんなに印象変わるのか。
不思議！

そして音もちょっと変わりました。ちょっと低域な音質に変わった感じです。良い感じ！！

これはやってよかったチューンナップだなー。

ソニカのオーディオ関連の環境を良くしたいと思ってます。

というのも、うちのにはメーカーオプションでAUXが付いてたんですが、先日この端子が壊れてしまい、ステレオミニプラグを差してもAUXが認識しなくなってしまったんです。
ディーラーで見てもらっても特に断線とかしているわけでもなく、AUX端子ごと取り寄せて付け替えになるとのこと。そしてそのAUXのパーツだけで２万円すると言われてしまい…ガックリしてたんですけど…

これなら純正のオーディオ外して社外オーディオ付けた方が安いなあと思いまして、どうせやるなら他も！という気分になりまして(笑)

かくして自分のカーオーディオ計画＠ソニカがスタートしたのでした。

思えばこれまでもスピーカーだけは必ず交換してました。デミオ、スカイラインクーペの時代もそれぞれ。そしてやはり音が劇的に変わるんですね。

スカイラインクーペの純正オーディオはもう「最悪」の一言みたいな音質でしたが、ケンウッドの物を付けてかなり聞ける音になってました。

付け替えて半年くらいでスピーカーごと車売っちゃったけど。

スカクー、最高だったぜ。


あ、話それました。


そしてソニカ。こいつも最高なんですけど、iPhoneにApple Losslessでギチギチに音を詰め、高音質ライフを送ってる僕としては純正のスピーカーではやはり物足りない。(といってもスカクーの純正より100倍マシなんだけど)

ある程度マトモに鳴りさえすれば、ヘッドで少し補正して、その後は耳が慣れるので、オーディオに際限なく金をつぎ込んだりはしないけど、とりあえずちゃんとした音を目指したいと思っております。

今日届いたスピーカーがこれ。定番品ですね。バッフルとデッドニング素材が届き次第、付け替える予定です。楽しみ！

スカクーですが、諸々の整備のために水曜日までディーラーに入院です！

まず、タイヤを交換。
買ったときに履いてたポテンザRE040がスリップサイン出てたので、４輪ともに交換。18インチのタイヤ、普通にオートバックスとかで買うと高いので、ネットで購入し、物が乗らないスカクーに詰め込んでディーラーまで持って行きました。
買ったのはグッドイヤーのEAGLE2000 Hybrid II。コンフォート指向で行きます。
購入価格は４本で57000円ほど。

それと、右フロントのテンションロッドのラバーに亀裂が入っているというので、こちらも取り寄せ交換。車高下げるとこの辺が痛みやすいという。
他、ファンベルト系、エアクリ、ワイパーブレードとか諸々交換。

交換費用、パーツ費用全てで67000円ほど。

痛い出費が！　長く乗るための安心のための価格と思いたい！