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先日、縁あって、シトロエンCXを運転させて貰いました。
PSAになる前の、最後の「濃厚・純血」シトロエン。名車DSの後継ことCXです。




キャ～！！　格好良すぎる！！
オーナーさんの愛情が伝わってくるほどの手入れの良さが、このピカピカのボディからうかがい知れるかと思います。いやー、間近で見て感動しました。




リアガラスが「凹」の形にくぼんでるのがデザイン上の特徴の一つです。細部に渡ってこんな車、他に無いです。「Automatic」のタグがまた誇らしげ！！




CXといえばハイドロニューマチックサスですが、どういう機構か、走り出したらケツがフッと浮くんです。あれ、不思議だなあ。




そしてこれがメーターパネル。スイッチ類もメーターも、説明を受けないと何が何やら全然分かりませんww　円筒状で左右にくるくる回るスピードメーターも、慣れるまで今何キロかは分からない！　これぞシトロエンのレトロフューチャー…　名車DSの後継車という濃い世界です。

ハイドロマチックの独特な乗り心地とか、バネでセンターに戻ろうとする独特な1本スポークのステアリング、板に押し当ててるみたいな独特なブレーキ、全てが異質な強烈な車でした。

オーナーさんは音楽界で知る人ぞ知る方。個人的にアコガレ的存在の方です。そんな方にこの車を運転させて貰ったなんて素晴らしい経験でした！！！

いやーちょっと間が空いてしまいました。

スカクーV35からソニカに乗り換えてちょうど半年経過。6000キロ走りました。結構走ってるなぁ。
いやあもう、楽しくて楽しくて…

前車のスカクーとは全く違う、何もかも違う。タイヤ４つあるって以外全部違うくらい別の車です。
よって、楽しいと感じる部分も全然違うなと。
比べるのは全く無意味。ライオンとネコを比べるくらい、無意味。
3.5リッターが660ccになるわけですからね。

どんな車にも魂がありますねえ。敢えて軽自動車の世界に飛び込んでみましたが、この世界もまたドロドロの奥深い世界でした。

人から見ると、何故スカイラインクーペからダイハツのソニカに乗り換えたのか、全然イミフだと思うんですけど、その地に足着かない感じのカーライフは続けていきたいなあと。当然次も、「軽自動車の次に乗るような車」では無い車に突如行くと思いますw

自分の中に毎回テーマがあればイイと思います。僕の場合は色んな事に興味を持ってしまうので、それを全部体験したいんですね。

執着しない。全ての思い出は美しいままにしておく。これです。

だから僕は、「完璧な車」に出会って、乗り換えたくなくなることが逆に怖いです。
欠点が楽しい、と考えれば、かなり幅が広がる気がするんですね。欠点エンスージアニスト。

ソニカのテーマは、DIYのつもりです。内装をひっぺがすと、その下には夢が詰まってましたw

買いました！　そしてやりまくってます。

今回はイビザ島の全道路を収録！ 前作のオアフ島の全道路もまた収録していて、この広すぎるマップに感動。

やりこみゲーすぎます。

しばらくこればっかやる生活になりそうですw