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やっと乗れました、新しいルーテシア。素のモデルこと(素よりちょっといいのかな)インテンスです。

このクセのあるデザインたまらんですね。

先代より好きです。




なんかルノーのロゴがだんだんでかくなってるような…




この内装の思い切りがすごい。インテンスだとこれが標準だという。

なかなか日本車には無いですな。




シートの柄も変わってる感じ。

座ると肉厚で、いい感じにフィットします。




一番気に入ったのはここ。右肘の置くところとハンドルとの距離感がバッチリ。
これこれ、これがいいんですよ。

ここが低すぎる車が多すぎる。




メーターデザイン。デジタルのスピードメーターってちょっと分かりにくいね。
慣れの問題かな。

新開発の直噴ターボエンジンは、低回転からトルク出てるので、2000回転以上上げる必要がほとんどない。
これまでのルーテシアのイメージとは結構違うね。

そしてツインクラッチの出来も良かった。変速ショックが全然無いしレスポンスも上々。

たまらん１台です。

あと50万安かったらなぁ。