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やっと乗れました、新しいルーテシア。素のモデルこと(素よりちょっといいのかな)インテンスです。

このクセのあるデザインたまらんですね。

先代より好きです。




なんかルノーのロゴがだんだんでかくなってるような…




この内装の思い切りがすごい。インテンスだとこれが標準だという。

なかなか日本車には無いですな。




シートの柄も変わってる感じ。

座ると肉厚で、いい感じにフィットします。




一番気に入ったのはここ。右肘の置くところとハンドルとの距離感がバッチリ。
これこれ、これがいいんですよ。

ここが低すぎる車が多すぎる。




メーターデザイン。デジタルのスピードメーターってちょっと分かりにくいね。
慣れの問題かな。

新開発の直噴ターボエンジンは、低回転からトルク出てるので、2000回転以上上げる必要がほとんどない。
これまでのルーテシアのイメージとは結構違うね。

そしてツインクラッチの出来も良かった。変速ショックが全然無いしレスポンスも上々。

たまらん１台です。

あと50万安かったらなぁ。

ちょっとご無沙汰でした！


本の関係で結構バタバタと忙しくしてました。皆さんもう見てくれましたかね！？



さて・・


DS3が受注生産終了になったようですね。


これは、どうなるのかな。
MCするのか、それともシリーズ自体終わるのか…



受注生産が終わっただけで、受注生産じゃない方式は残るのか。



MCしてエクステリアが変わるとしても、ついこの間カブリオが出たばかりだし…



うーむ。読めません。



C3はこの前ガラリと顔がかわって、シャープな感じになりましたね。

DS3の顔が変わるなら、その方向になることは確実でしょう。

まあ、2010年に発売してから３年売ったわけですから、そろそろMCという時期かも知れません。



楽しみです。

ちょっとご無沙汰でした！


本の関係で結構バタバタと忙しくしてました。皆さんもう見てくれましたかね！？



さて・・


DS3が受注生産終了になったようですね。


これは、どうなるのかな。
MCするのか、それともシリーズ自体終わるのか…



受注生産が終わっただけで、受注生産じゃない方式は残るのか。



MCしてエクステリアが変わるとしても、ついこの間カブリオが出たばかりだし…



うーむ。読めません。



C3はこの前ガラリと顔がかわって、シャープな感じになりましたね。

DS3の顔が変わるなら、その方向になることは確実でしょう。

まあ、2010年に発売してから３年売ったわけですから、そろそろMCという時期かも知れません。



楽しみです。

いったい、DS3のオイルは何キロごとに交換すれば良いのか…


Ｍ前のＳ山さんは、「15,000kmごとでいいですよ」と言うんです。

このエンジンはそういう設計になってますと…



でも別の人は、「このエンジンはオイル減っていくので、5,000kmごとくらいに交換して」と言うのです。



どっちだよ…



前回交換したのが16,000km走行時で、今23,000kmなので、何にせよこの中間を取って、そろそろ交換してもいいかな～、って思ってます。

ちょうどパックdeメンテでオイルとエレメントセットで無料でできるので！


そろそろかな～？？

来ました！！！


人生初の著書、もちろん初めての著者献本 from 出版社！！！


うわーー。嬉しい。

表紙の手触りもザラザラで質感あるし！！！





こんな具合です！！





夢にまで見た並び…




というわけで、7/28発売！！！　

Amazonでは予約受付中ですので、皆さん是非ともよろしくお願いいたします！