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2022年03月05日

セブン フロントスポイラーの試作 その1

セブン フロントスポイラーの試作 その1 以前、コロナのステイホーム時に暇を持て余していたのでセブンのフロントスポイラーの製作を思い立った。

ワタクシは以前、スカットルにカーボンシートを張った施工経験はあるものの、お手本の無いエアロパーツの製作は初めてだ。
当然、デザインのセンス、空力学の知識、さらにはカーボンパーツ製作の嗜みもない者なのであくまで、素人工作の域だと笑っていただきたい。


用意したのはカーボンシートとプラ板、ボール紙で作ったスポイラー(らしき)形のもの。



スポイラーを型どったボール紙を左右に配置して、、
切り抜いたカーボンシートをプラ板に敷いて樹脂を塗った。


樹脂硬化後、左右に切り分けて大体の形をプロトタイプとして整形をした。


結果、こんな風になった。

しかし、カーボンシート一層ではあまりに薄く、走行時の風力にも耐えられそうに無い。
また、時がたつと剃り曲がってきてしまったのでアルミ板で修正しつつガラスマットを2~3層位、重ねなければならないようだ。

因みに取付はフロントロワーアームに取り付ける予定である。
(つづく)
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2022/03/05 01:08:24

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この記事へのコメント

2022年3月5日 7:54
安かったのでこれ買ってみましたよ。(^ω^)
https://ja.aliexpress.com/item/1005003187906051.html?gatewayAdapt=glo2jpn
コメントへの返答
2022年3月5日 17:21
これ、イイッスネ!
もう少し迫力のあるカナードを探していたんですが作ろうかと思ってました。
style:1あたりかな、、、

2022年3月5日 18:13
届きましたが、サイズがちょっと小さくて手のひらサイズでした。
格好は非常に良いです。

バイク用のため、取り付け面のRがセブンのノーズコーンに合わないので、いったんウイング部分を切断してアルミ板などで取り付け面を作り、取り付け面の裏から皿ネジでウイングを止めると良いかもしれません。(^_^;)

NSR250Rにはピッタリ合いますので、NSR用になるかも?
コメントへの返答
2022年3月6日 14:35
今度、見に行きます。
2022年3月6日 10:05
カナードにしましょう。
コメントへの返答
2022年3月6日 14:35
前進あるのみ!
2022年3月7日 10:49
カナードの動画をアップしましたのでご覧ください。
https://youtu.be/lH3Oz-arARU

デザインはパニガーレV4Rの丸パクリなので超かっこいいです。(笑)
私はツヤ無しでシール付き1657円の物を買いました。

参考
パニガーレV4R(PANIGALE V4R)は221ps/193㎏でウイング付き
https://young-machine.com/2018/11/05/16510/?gnmode=all

セブンに使うにはRが合わないので、
ベースを作り変えるか、隙間にパテを充填すると良いと思います。
コメントへの返答
2022年3月7日 16:57
大きさはいいですね。
課題はノーズコーンとの隙間か、、、
まぁ、その気になれば何とかなりますね。
隙間の下側をパテで土留めして、上からファイバー入り樹脂を流し込んで隙間の型作ればいいかも、、、

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「[整備] #スーパーセブン1700BDR ついに私もAVOショクブッシュ交換 番外編 https://minkara.carview.co.jp/userid/773447/car/2245450/8336203/note.aspx
何シテル?   08/17 10:26
神奈川県葉山を拠点にしているヒストリックなバイクと車が好きな乗り物フリークです。 バブル時にアメリカのV8エンジンを乗せたモーターボートを所有していましたので...
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