Ryo1340のブログ一覧

過日、３Ｄプリンターでステアリングボスのアダプターの製作を行った。 このアダプター製作は一度、失敗して再製作を行ったものだ。 当時、使用前に衝撃、圧力、切断といった確認を行い、我ながらよくできたと思っていたが投稿に寄せていただいたみんカラ先輩のコメントを拝見し、「あっ」と息をのんだ。 そのコ ...
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過日、クーラントやオイル等の点検をしようとボンネットを外すとカムカバーがオイルで黒ずんでいた。 特に前方部分は指にネットリと着くぐらいだ。 久しぶりにカムカバーのガスケット（パッキン）の交換をすることにした。 カムカバーを取り外すのは初めてではない、みんカラをみても確かな回数が判別できないが２～ ...
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前回の投稿で製作したステアリングボスアダプターが破損した投稿をいたしました。 破損は試運転のためガレージから前の通りに出た瞬間に発生したので大きな被害がありませんでしたがこれが走行中だったら、、、 さて、原因の確認です。 詳細は関連情報ＵＲＬにて
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過日、長年愛用していたステリングを交換した投稿をさせていただいた。 このステアリング交換時にはひとつ調整しなければならない箇所があった。 それは新旧のステアリングとボスの穴の位置が１８０度異なる点であった。 交換前のステアリング そのため、アダプターの製作が必要となり、今回、その製作 ...
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夏休みの自由研究　第3弾　はリアエアロの製作です。 マイセブンのリアエアロはＧＴウイングがあるのですが常時は装着しておりません。 また、「夏休みの自由研究」　第１弾で製作したディフューザーは失敗してしまいました。 さて、そんな事でどうしたかいうと、、、 実は以前、Sekiai氏を訪ねたときに前 ...
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先日、ショートツーリングのお誘いを受けていたので近所のＧＳに燃料補給をしようとセブンのエンジンを始動。 ガレージから出て家の前の登り坂を進むこと十数メートルで急にエンジンの吹き上がりが鈍くなり、間もなく停止した。 あわててＵターンして下りを慣性でなんとガレージ手前まで帰って来ることができたがやが ...
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前回より、、 さて、フロントアッパーフィンの固定の際に困ったのはマイセブンのロワーアームは地面に対して平行では無かったということだ。 水平器を当てるとタイヤ側に向かって低くなっているのだ。 これをステーで調整していくことになる。 そもそも、このパーツはダウンフォースを得るために装着するものだか ...
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夏休みの自由研究　第１弾に続き今回は、フロントエアロだ。 マイセブンのフロント周辺のエアロは、Amazonで購入したカナードだけだ。 （なんか頼りないカナードだけど、、、） この部分については既にSekiai氏よりアドバイスを頂いているので別途、研究中、、、 さて、以前　リアスポイラー（ＧＴウ ...
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先日、夏休みの自由研究　第一弾としてディフューザー製作を投稿したが、試走のためにガレージから一般道へ降りる時に破損してしまった、、、 段差に引っかかってしまったのだ。 その後、地上高１０ｃｍを１２ｃｍに改め、修正製作を行った。 取り付け後、三浦半島ツーリングのお誘いを受けたので集合場所である ...
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ガレージ内で作業するにもうだるようなこの天候、、いつまで続くのやら、、 さて、今回はディフューザーの製作です。 詳細は下記「関連情報ＵＲＬ」にて。（顛末付）
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