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車検だ、、、
車検は近くの自動車屋さんに毎回、お願いしている。
今回もユーザー側が行う分担の車検仕様の指示を確認し、持ち込むことになった。
分担したのはマフラーとタイヤだ。
まずマフラーは既存のマフラーは消音材が飛んでしまって音がうるさいとの事で交換を要請される。


そこで自作のマフラーに交換。


次にタイヤ交換。
ジャッキアップして馬を入れてジャッキを外そうとすると、、なんと勝手にジャッキが下がっている。
よく見るとジャッキの下からオイルが漏れていた。
ネットで検索するとジャッキのオイル漏れのよくある原因箇所はポンプシリンダーのＯリングの陳腐化とのこと。


確認してみると確かにＯリングが硬化していたので交換。

交換後は、漏れたオイルの補充、エア抜けをすると直った。

【後日談】
このジャッキ、、スチール製で４０ｋｇの重量。
狭いマイガレージでの取り回しに以前から辟易していたこともあり、
この際、Ｓｅｋｉａｉ師匠の投稿で紹介されていたアルミジャッキを購入することにした。

さて、タイヤ交換作業であるが右側のタイヤはなんなく交換できたのだが、左側で問題発生！！
ホイールナット四つの内のひとつが途中から回らなくなってしまったのだ。

はじめにちゃんと回していなかったのが原因なのか？
それも回り難くくなったところで無理をしないで戻せばよかったのに、更に力を入れて回したのがいけなかった。
もう、うんともすんとも言わない


これはいつぞやの「事件」の再来だ！
なんという懲りないミスの発生だ。
車検のための納車は１週間先延ばしとなった。
つづく