とまるんのブログ一覧

天気がよかったので日光へお散歩ドライブに行きました。

日光いろは坂を上がったところ、中禅寺湖の湖畔にある信号のない横断歩道。
渡ろうとする歩行者が見えたので交差点手前の停止線で停止しました。

交差点の向こう右側にいる歩行者が渡りかけて、
対向車線から来る車に気づいて立ち止まる。

と、その時、対向車が　ピカッ！　とパッシング。
「停まりますよ」という合図のようです。

それをみて歩行者は渡りました。





今回、対向車線にいたのは青いＳＵＶタイプの車。
ピカッと光らせて合図してから停まるというやり方もあるんですね。


合図を見て歩行者が他の危険に気づかず渡り始めることも考えられるので、十分周囲の様子を確認しながら行う必要があるとは思いますが、こうやって歩行者とコミュニケーションをとる方法もあるのだと勉強になりました。


一連の様子はこちらです↓（YouTube動画）


http://youtu.be/YOHP8yZ6svc

本日、栃木県警察本部を訪ねました。
横断歩道を予告する路面標示（◇マーク）の設置要望をするためです。

電話をして交通部交通規制課の方とアポを取り、車で県警本部へ行きました。
するとなんと外来者用駐車場が一杯で空きがありません。　(X_X)
駐車場の車が出て空きができるまで少し手間取りました。


さて、なんとか車を停めた後、受付に行くとすでに面会の連絡が入っていたようでスムーズに受付をして入館バッジを受け取り、奥のロビーへ。


少しすると待っていたテーブルに担当の方がやってきました。

あらかじめ準備してきた該当箇所のマップと横断歩道周辺の写真の資料を渡して説明をしました。
それらの横断歩道には◇マークが無いこと（横断歩道が作られた経緯が一般の横断歩道と違うためかもしれない）を説明し、ドライバーが横断歩道に気づきやすいようにぜひ◇マークをつけてほしいと要望しました。

内容を理解してくれて前向きに検討してくれるということ、また結果は連絡をくれるということでしたので、その結果に期待したいと思います。

本日、早速タイヤを交換してきました。

行ってきたのは、丁寧な作業で評判の市原タイヤショップです。（栃木県宇都宮市）

予約の電話をすると今日は空いているとのことでしたので、早速お願いすることにしました。

昨日届いたプロクセスT1RをCR-Zに載せて、市原タイヤショップへ。


車のタイヤ交換は詳しくないのですが、ざっとこんな流れでした。（記憶が違っていたらごめんなさい）

・車をジャッキアップ。左右と後の３箇所で車輪が全部浮いた状態に。
・インパクトレンチ？でナットを外してタイヤ＆ホイールを車から外す。
・タイヤのエアーを抜く。
・ホイールからタイヤを外す。
・ホイールのふちのゴムかす？を工具で取る。
・ホイール単体でバランサーにかける。　アルミホイールのバランス確認？
・ホイールにタイヤを取り付ける。
・運転席のドアをあけて指定空気圧を確認。
・タイヤにエアーを入れる。
・バランサーにかけて下ろす。
・おもりを選ぶ。
・ホイールのおもり取付部を脱脂する。
・おもりを取り付ける。
・またバランサーにかける。上のおもりを選ぶに戻る？
・車にセットして、十字レンチで締め付ける。（動力付きの工具は使わないんですね）
・トルクレンチでトルク確認する。
・ジャッキを下す。
・完了。

作業時間は約１時間。
評判通りの丁寧な作業でした。

しかも、料金も格安の7000円未満でした。
（タイヤ脱着工賃込、タイヤ処分料込、エアバルブは持込み）


この丁寧で時間をかけた作業で、２人×１時間で7000円未満。（タイヤ処分料込）
コストベースで計算すると採算とれてない値段ですね。　儲け度外視といっていいくらいの値段です。
もしかすると閑散期の平日ということで値引きしてもらったのかもしれません。

今回、通販で買ったタイヤやバルブも全部あわせて
52,000円弱で、PROXES T1R （195/55R16）に交換できました。


お店で聞いたところ、お盆過ぎから９月にかけては比較的空いているようです。
11月くらいからは冬タイヤで忙しくなり、12月は電話にでる暇もないほど忙しいらしいです。
冬タイヤの組み付け予定があったらお早めに予約するのがおすすめです。


尚、市原タイヤショップの電話番号や住所はみんカラで載せている人がいるのでそこを参考にしました。


こことか、

こことか。




近所に持込みタイヤを丁寧かつリーズナブルな価格で組み付けてくれるショップがあるのはありがたいことです。
次の機会もまたお願いしたいです。



★　トーヨータイヤ　プロクセス　T1R　　（HONDA CR-Z　195/55R16）の感想

街乗りの感触としては、（ADVAN A10比、末期と新品の差もあるかも）
・少し静か。　「ゴー」→「サー」にタイヤ音が変わった。
・ゴツゴツ感は少ない。
・雨でも路面への密着感が高い。滑らない。

走っていて安心感があります。路面がぬれていてもぜんぜん怖くない。
早く乾いた路面でも走ってみたいですね。

週末、天気がよくなることを願います。

みんカラをやっている車リテラシーの高い皆さんなら、横断歩道は歩行者優先であることを知っているかと思います。







信号のない横断歩道に近づいたとき、
横断歩行者がないことが明らかでない場合は（有無がわからない場合含む）、横断歩道手前で停止できるような速度で進む。
横断歩道に渡ろうとする歩行者・渡る歩行者がいる場合、停止して歩行者の横断を妨げないようにする。

（正確には道路交通法第３８条をご覧ください）


横断歩道の歩行者優先。
横断歩道は歩行者が渡るためにあります。
でも車が停まらないと歩行者は安心して渡れません。
横断歩道の存在意義を考えたら、停まることの大切さがわかるはずです。

特に、身重な妊婦さんや子供がいたら一時停止して、焦らせないように待つのはドライバーとして当然のことではないでしょうか。


そんな動画のアクセスですが、気づいたら2000を超えていました。
ご覧くださいましてどうもありがとうございます。




当たり前のことだけど、それを当たり前にしっかり行う。
当たり前のことだけど、大切なことだと思います。

実は今、CR-Zのタイヤがこんな状態です。
新車で買った時のADVAN A10。
静かだし、街乗りは快適だし、ワインディングでもそこそこグリップして安心して操れるしいいタイヤでした。




早くタイヤを換えたいなーと思っていたのですが、
今日、新しいタイヤが届きました。

トーヨータイヤのプロクセスT1Rです。


ブリジストンではエコピアを勧められたけど、エコタイヤはちょっと・・・だったのでパス。
ヨコハマはADVANシリーズは良さそうだけど値段も良いので今回はパス。
ミシュランはモニターが外れてがっかりしたのでパス。
東南アジアブランドのタイヤは個人的な趣味によりパス。

ダンロップのディレッツァは195/55R16サイズがなかったのでパス。

選択肢は、値段が手ごろでそこそこスポーティーな、
ヨコハマタイヤ S.Drive　と　トーヨータイヤ　プロクセスT1R。

S.Driveはグニャグニャしているという話を目にしたので、
トーヨータイヤのプロクセスT1Rにしてみました。


で、通販で注文して本日到着。（少々納期はかかりました）


４本束にして車に積むと
・・・・・・ハッチが閉まりません（X_X）




ばらばらにして並べると入りました。




近日中に近場のお店に持ち込んで取り付ける予定です。