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フロントシートが帯電してウレタンがブリブリ鳴るようになりました。
スバルディーラーでクレーム受けたらどうやって対処するかを聞いたら柔らかい不織布シートを中の素材間に挿入するそうです。
面白そうなので自分でやることにしました。矢印あたりを握るとゲコゲコ鳴ります。


とりあえずトヨタ自動車の関連特許を読みました。

特開2019-117709

2017年の12月に出願され、いま審査請求されているところです。


表地と裏地が静電気のプラスとマイナスに帯電するものを選んでお互い打ち消しあう構造に新規性があると主張しています。

本当かなぁと思います。

例えばウレタンと皮革もプラスとマイナスです。

何だか冴えない特許申請ですね。

第３実施形態には導電性アルミテープなどを貼ってコロナ放電させる技術が書いてありますが、そんなことは2017年より前に実施例がいくらでもあります。

私も他の方を真似して導電性アルミテープをフロントシートの表皮を剥がしてウレタンに貼っていました。2016年12月のことです。チャックが付いてますから作業は簡単です。
クリップしてあるのでご参照ください。

プラスとマイナスのバランスがどうとかめんどくさいことがツラツラと書いてありました。普通放電させてゼロに近づけようとすると思うのですけど。

この申請も忖度されて特許登録されるんでしょうか！？(笑)

まぁ有り難く参考にさせていただいて、対策してみようと思います。