トムイグのブログ一覧

たまたま放射線測定器を何台も持っておられる方からメッセージをいただきまして、ヤバいものをいただきました。


ラジウム入りのアルミテープです。
こんなものを私に送ってくださる方は1人しかおりません。
楽しんでみて下さいとのことですので近々効きそうな部位に装着しようと思います。

線量が多めなので鉄製の工具箱に入れて遮蔽しました。


某S✖︎Ｖの特許説明書にあるほど高い線量ではありませんので、逮捕はされません。

効果は体感するしかないので言い放題ですが、気持ちいい加速のはずですから燃費改善効果は全くありません。

お楽しみに！

先週末に車検を受けまして、その中でスラッジナイザーを使ったエンジンオイルラインの洗浄を行いました。
奈良スバル生駒店　あまり面白くない動画
https://youtu.be/63ZiG9ZzMy4

私の車両にはエンジンオイルドレンプラグ代わりに変なものが付いていますのでちょっと動揺されていましたが無事作業完了。


ゴム製の部品無交換方式Oリングは締め付けトルクが小さいですからね。申し送りし忘れて預けました自分で滅多に交換しないくせに装着しておいて酷い客だ。

翌日の夜に高速道路を走ったら加速が全然違いました。走ったのは忘れ物をしたので実家に行かなきゃならなかったからです。ボケてます（笑）

下道の加速でももちろん効果を感じます。

この作業はオイルラインに洗浄液を高圧で通すのでしっかりオイル交換していても取れないスラッジを除去できるそうです。前車のXVハイブリッドよりもWRX STIのほうが大きな効果を感じました。オイルラインが複雑でターボ付きで汚れやすいEJ20エンジンですから当たり前かもしれません。

スラッジ詰まりやオイル漏れを発生させるリスクは当然ありますから、修理保障してくれそうな修理工場で施工されるようお勧めします。スバルディーラーの場合、料金は6千円程度です。オイルとオイルエレメントの交換必須です。
感動したのでお勧めしておきます。

バッテリー交換で消えた最大ブースト圧記録は早速1.49まで回復しました。高速道路でアクセルベタ踏みして記録。

いつもお世話になっている奈良の実家の車庫があります。その建築時の写真を発掘しましたのでご紹介します。

これは現在の姿。上に木が育っています。


ここから建築時の姿　1989年　30年以上前になります。

思い切り掘り込んで砕石投入


鉄筋を組み上げる


要求仕様は、家を上に建てても大丈夫。土を乗せて木を育てる。　だったそうです。


何だか家の基礎みたいな作りですね。


防水コンクリートを使ったそうです。


土を載せました。フェンスを建てました。


リモコン電動シャッター


なぜか完成全体写真は無し。今でも固定資産税を払っています。

ゴリゴリの鉄筋コンクリート造りだとわかりました。私はこの年に入社していきなり関東暮らしになったので使い始めたのは最近のことです。

今年別の場所に車庫を造ることにしました。こんなにすごくないですけど楽しみにしています。

嫁さんの友達の旦那さんがホテルチェーンの会員になっていまして、2泊嫁さんと使わせていただきました。
なので自腹ではなかなか困難な旅となりました。
木曜日深夜出発、観光してから金曜は熱海のホテル泊、土曜日は浜名湖のホテル泊となりました。

熱海では海鮮を楽しみました。
夕飯はしゃぶしゃぶなど


朝食も刺身などなど


建物もずいぶん新しい豪華なものでした。




金曜は徳川家康さん関係の観光をしました。
大河ドラマ館



駿府城跡




家康さんのお墓



神社



土曜日はロープウェイ登って富士山眺め


雪無いけどリステルホテル系の経営のようで、若い人たちがお手軽なレジャーを楽しんでいました。


いちご大福


浜名湖ホテル



日曜日
はちみつ

はちみつソフト


私としては新東名で120キロ巡航が楽しかったです。横風でトラックとか四角い乗用車とかは速度制限まで出せずヨタヨタしていました。
静電気放電技術は自動車の空力性能も上げるのでお勧めします。


またチャンスがあれば行きたいです。しかし嫁さんは木曜日夜に車中泊もどきを体験させられて懲りたそうです。
今度は嫁さん拝み倒してスキージャム勝山がいいなぁ
きっと無理だな笑