トムイグのブログ一覧

このブログは一つ前のものと同じ内容です。飛ばしてください。すみません。

トヨタ自動車からアルミテープに関する特許申請が２件公開されていました。
内容自体はそんなに新規性の無いものです。
センサーに静電気が帯電すると読み取り値にノイズ状のものが乗るのでアルミテープを貼って放電させましょうというものです。
燃費が良くなったりする効果が有るそうです。
スバル車の場合はマフラーの排気管の「すす」が少なくなります。
ディーラーで排気を測ってもらうと通常よりイイねと言われます。

エアフローセンサー

以前に対策済みですよね。

床下のセンサーにも効くそうです。


私が興味を引かれたのが、今回の特許申請には静電気の発生源に「ピストンとシリンダーの摩擦」が明記されたことです。


私が書いてもインチキくさいですが、トヨタ自動車さんが言うのだったら信じていいかもしれません（笑）

こんな形にアルミテープを貼ると効果が高いようなので近々真似してみようと思います。


特許の詳細については、「特許検索」をググっていただき、キーワードで「トヨタ自動車　自己放電式除電器」にて検索してください。
pdfを丸ごとダウンロードできます。
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/

トヨタ自動車からアルミテープに関する特許申請が２件公開されていました。
内容自体はそんなに新規性の無いものです。
センサーに静電気が帯電すると読み取り値にノイズ状のものが乗るのでアルミテープを貼って放電させましょうというものです。
燃費が良くなったりする効果が有るそうです。
スバル車の場合はマフラーの排気管の「すす」が少なくなります。
ディーラーで排気を測ってもらうと通常よりイイねと言われます。

エアフローセンサー

以前に対策済みですよね。

床下のセンサーにも効くそうです。


私が興味を引かれたのが、今回の特許申請には静電気の発生源に「ピストンとシリンダーの摩擦」が明記されたことです。




私が書いてもインチキくさいですが、トヨタ自動車さんが言うのだったら信じていいかもしれません（笑）

こんな形にセンサーケーブルにアルミテープを貼ると効果が高いようなので近々真似してみようと思います。


特許の詳細については、「特許検索」をググっていただき、キーワードで「トヨタ自動車　自己放電式除電器」にて検索してください。
pdfを丸ごとダウンロードできます。
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/