ギリギリの燃料で帰るという危険なゲームに挑戦したら・・・　＼(◎o◎)／！

排気量は違えども家のMAX君は燃料タンクの小ささからいつもヒヤヒヤしながら走ってます😭それでも以前乗っていた頃の様に常時Ｖブースト効かせて一桁台の燃費…の様な事は無くなった(歳のせい)のですが〰️😵

ＶＭＡＸのＶブーストを使うと
かなり燃費が悪くなるんですね（汗）

1回だけ逆車のＶＭＡＸに
乗らせてもらったことがあります。

Ｖブーストを効かせたら
ハンドルから手が
離れそうになりました（笑）

おはょうございます☔
スリル満点な挑戦ですね。
昼間ならまだしも！ツーリングなら予備持って行ってるのでしょうがね|ω・`）チラ
流石に通勤では！

まぁあーるさん
おはようございます。

いやいや、その手もあるんじゃないかな？
１Ｌの携行ボトルを積んでおけば
４０ｋｍ以上走れるので安心ですもん（笑）

おはようございます。
チャーハンも美味そう。
起き抜けで腹が減ってるから尚更かな？

燃費といえばSRXもまだどのくらい走るのか全然判りません。
先一昨日携帯を忘れて職場へ取りに行ったらなんか調子悪くなってて、燃料が切れかけてるとは思いませんでした。
流石に職場前でエンジンがかからないのはおかしいとリザーブにしたらすぐにかかりましたけど。
因みにそれで190キロぐらいでした。
帰りに入れようと思ったらもうやってなくて。
一昨日無事に入れて燃費計算したらリッター16キロぐらい。
走りませんねー。
月曜に友人と少し乗るので普通に走ってどのぐらい乗れるのかが判ると思います。

昨日O/Hキット組みました。
どうも400のキャブのようです。
ジェット類の番手がそうでした。
組み込み後はすこぶる調子が良く上まで綺麗に回ります。

2LN_serrowさん
おはようございます♪

以前ＳＲＸ４００を所有していましたが
飛ばして走っても２５ｋｍ/ℓを
切ることはなかったな～　

なので６００と言えども
２０ｋｍ/ℓは走るはずなので
少し燃費が悪いかも知れませんね。

４００と６００を比較すると
キャブの違いは結構あるんですよ。

メインジェット、サブメインジェット
パイロットジェット、セカンダリー側の
ニードル径など全部違います。

確かキャブのボア径もアウト側が
３ｍｍぐらい６００の方が
大きかったと思う。

まあ、何はともあれ走れるように
なったのは良かったです。
いつか見せて下さいね　(*´∨`*)

おはようございます😊
食べ物の時ばかりコメント
すみません😅
エイジングさんにも前回お伝えしたと思いますが、自分は中華の中では一番炒飯が好きです😋
100円＋で倍盛りとは凄くお得なお店ですネ😆
ホントに北海道羨ましい限りです😃

masa-mさん
おはようございます！

ひき肉チャーハンは
グランドメニューには無くて
たまにランチで出てくるんです。

だからラッキーと思って
ついつい頼んでしまいます（笑）

大盛りが倍になる件ですが
うつわがトレーからはみ出るので
見た目はかなり豪快なんだな　(!!´◯`)∑

200cc残あと1Kmほどでガス欠ですか(・・;)
なかなかギリギリでしたね。
FI車だとこのリザーブへの切り替えがないので、ばーっと走っていると警告ランプついていたりする事もあって、気がついた場所によっては、いつからだろう？と結構焦ったりしますね(^^)。

１リットルで４０ｋｍは走るので
２００ｃｃ残りだと、その５分の１
あと８ｋｍはイケた計算ですね。

いずれにしろヒヤヒヤだったのは
間違いない事実・・・（笑）

ウチのＣ１２５も燃料計頼みなので
やはりトリップメーターを使い
走った距離を見て給油しています　(^-^)

あららやばかったですね＾＾；でもなんとかスタンドまでもってよかったよかった＾＾

鷹@Ｄ：5さん
ありがとうございます！

結局リザーブの量は分からなかったけど
切り替えてから少なくとも２０ｋｍは
走れることが判明しました　(*´∨`*)

そう言う状態だと不安たらたらですよね。
ましてリザーブのない私のは、それこそトリップメーターが頼り。
燃料系の点滅表示だとかなり残っていたりするんですよ。
だから距離換算がイチバン信用出来ます。

こまんぴゅーさんと同じで
私も距離計を見て給油しています。

燃料計がもう少し正確なら
良いんですけどね～　(*´꒳`*)

寝起きでコメント書いて計算できてませんでした　m(_ _)m
8キロでしたね。郊外だと結構ギリですね。

いえいえ。
それにしても8キロなんて北海道では
無いに等しい距離ですもんね　(´Д｀ι)ｱｾｱｾ

こんにちはであります‼️(⌒‐⌒) 中々デンジャラスなゲームでありますね‼️(爆)(⌒‐⌒) こういったゲームでWAKWAKするのは・・・私だけ・・・でしょうか？であります‼️(笑)(｀◇´)ゞ

藤十郎さん
こんにちは！

いつものようにリザーブへ切り替えた
タイミングで給油をしていたら
余裕がどれくらいあるか分からない・・・

そんな思いでチャレンジしてみました。
上手くいって良かったです（笑）

こんにちは！

無事に帰宅出来て良かったです(^-^)
途中ガソリンスタンドの無い区間はひやひやしてしまいそうですね(^^ゞ

ブログを拝見していたら北海道でのガソリンスタンドの出来事を思い出しました(^^)
次の街に向かう前に調べてあったガソリンスタンドに行ったのですが、小さな街の小さなガソリンスタンドだったこともあり、レシートが手書きでした( ˙ﾛ˙ )
10年くらい前の話なので今もあのガソリンスタンドはあるのだろうかとふと思ってしまいました(^^ゞ

みなっこさん
こんにちは～！

まだ手書きのパターンは
北海道に残っていますよ。

やはり小さなスタンドですが
昔ながらの複写タイプの領収書に
金額を手書きで書いてくれます。

オホーツク海沿岸だったかな？
珍しいので記念に取ってあります（笑）

おはようございます

私のモンキー改は一度ガス欠やらかしてガソリンスタンドまで押し歩いた事があります。

その時は満タンで4.77ℓ入りました。

いつもは130キロ超えるとガス欠となりリザーブに切り替えて、そこから大体40〜50キロ走った所でガソリン入れるようにしてます。

エイジングさんもおっしゃっていた、タイヤの空気が抜けてると燃費が落ちたり、チェーンの張りも緩むと落ちますね。

ヤマトンチュさん
ありがとうございます。

モンキーでやっちゃいましたか～！
自分は最初からリザーブにしているのを
忘れてガス欠するパターンです（笑）

やはり走行距離から逆算して
早めに給油するのがベストかな？
お互い気を付けましょうね　(；Ａ´エ`　)

エイジングさんは、タイトルからして人を惹きつけますね😅

私も見習いたいです😀✌️💕💓

実はブログの内容が薄い時ほど
タイトルが凝っていたりします（笑）

というワケで・・・
期待して読み進めてもブログの中身は
単なる日常の話だったりするんだな　(≧∇≦)

こんばんはです。

私のZR-7S、リザーブは3L程ですが、燃料計の針が真下向いて焦ってガソリン入れると7L程入ります(苦笑)
ほとんど燃料計があてにならないカワサキ仕様ですね(笑)

ウチのＺＲＸ１２００Ｓは燃料計が
レッドに入った瞬間にちゃんと
リザーブになるのですが・・・

そこからが長い長い（笑）
comachanさんのＺＲー７と同じく
まだ燃料が沢山残ってるみたいです。

ホントあてにならないので
走行距離で給油のタイミングを
判断しています (^｡^)

こんばんは(^-^)/

燃料ギリギリチャレンジですか❗燃料切れにならなくて良かったですね😅

バイクはリザーブタンクあるからいいですよね😃

でも止めた方がいいですよ😅

陽だまりGC8ver6さん
こんばんは！

リトルカブの航続能力を知りたくて
思わずやってしまいました（汗）

でもこれで終わり。
さすがにもう止めた方が
身のためだと思います　(*^_^*)

エイジングさん
こんばんは‼️

イキイキとしたチャーハン最近食べてない…
冷凍食品は食べましたが(笑)
最近の冷凍食品は美味しいんですよ🎵
ってなんの話やねん(笑)

膀胱満タンやのにトイレ行かないチャレンジに似てますね🎵
ってまたまたなんの話やねん(笑)
タマに走っててトイレがない時にしてしまいます。
ってなんの告白やねん(笑)

でそんな時にトイレでタンクを空にしたら、凄い気持ち良いんですよね～🎵
ってまたまたなんの告白やねん(笑)

私もガス欠チャレンジやりがちです(笑)

musumemeiさん
こんばんは♪

面白い例えですね～
確かに似ているかも？（笑）

でも、あんまりやると
どちらも失敗したら大変なことに
なってしまいそう・・・

特におしっこの方は
末代までの語り草になるので
お互い注意しましょう　（＊＾皿＾＊）