かれんこパパのブログ一覧

本日は、定例のお庭オフを開催～♪

11月ともなるとやはり肌寒さを感じ始める時期だが、天気も良く、絶好のオフミ日和であった。。

いつもの様に、月末の日曜は、にぎやかで、駐車場所は、かなり混み合っていたが、時間と共に、一定のスペースを確保する事ができた。。

今回、初参加のメンバーの方も数人いらして、楽しく歓談させてもらった。。

本日参加された皆さん、お疲れさまでした。
来月は、今年最後のオフ会、皆さんお集まりくださいね～☆

今週末は、天気がよかったので箱根方面をドライブした。。

目的は、今回もやはり、もみじ狩り。。箱根美術館の紅葉が見頃を向かえてそうなので訪ねてみることに。。10時頃到着すると、すでに、エントランスには、かなりの列ができていた。

美術館スタッフが、「ネットでチケット購入済みの方はこちらへ…」という案内が聞こえたので、確認してみると、スマホ確認でスイスイ入っている方々がいたので、こちらも慌ててネット購入～♪ コロナ禍により加速されたのか、最近は、スマホ決済が当たり前になって来たのを実感。。

館内は、密とはいかないが人数制限もなく、徐々に人が増えて来たので、あまり長居はせず、退散。。強羅駅周辺を散策して、ちょっと早めのランチをとった。

その後、愛車で移動…、千条(ちすじ)の滝へ向かう。。

現場へ近づくと、片道通行が多くなり、結構不安になってきたが無事到着。。徒歩で5分ほど、川の流れが聞こえる方へ小道を下ってゆくと、そこには、マイナスイオンに満たされた癒しの空間があった。。

苔むした岩肌を絹糸の様に、すじ状に水が流れ落ちている。。何とも美しい。。

。。暫く、マイナスイオンを浴びた後、そこから帰路へと向かった。


使用レンズ：
　[AF-S NIKKOR 58mm F1.4G]
　[AF-S NIKKOR 24mm F1.4G ED]
　＋ ND16フィルタ
　[AF-S NIKKOR 105mm F1.4E ED]


＜箱根鉄道＞


＜箱根美術館＞













「そば処 かつまた」の天ざる





＜千条の滝＞

今週末は、天気の良かった日曜日に、奥多摩方面をドライブしてみた。。

秋も深まり、ここ関東も山岳地帯は紅葉の季節となり、すっかり色付いてきた景色を期待して、初めは、御岳登山鉄道のロープウェイを目指したが、現地へ到着するやいなや、登山ケーブルの入り口付近の駐車場は、スタック状態。。

しかも、ケーブルカーの乗り場には、数百人の乗客が集まり、待ち状態が続いているとの事。。どうやら、コロナ禍での密を避けるため乗車制限をしているせいか、回転が悪い様だ。。

敢え無く断念し、ここはUターン。。涙）

そして向かったのは、渓谷付近の散策。。初めは、「せせらぎの里美術館」というところを訪ねてみる。ここは、先ほどとは雰囲気がガラッと変わり、人の姿は、ほぼ皆無だ。。館内を見た後、周辺を散策すると渓谷がすぐ下にあって、イイ感じに葉が色付き始めているところもあった。

美術館のスタッフに聞き込みして、今度は、「櫛かんざし美術館」へ移動する。。ここは、入場料を払って入るだけあって、立派な作りだ。。館内へ入ると目の前の休憩室は、大きなガラス張りとなっていて、御岳渓谷が大きく見下ろした形で堪能できる。

美術館を出て、そこから少し歩くと、観光スポットなのか、お店が立ち並んでいる所があり、結構な人数で賑わっていた。。丁度、お昼になったので、そこで昼食をとった。

＊ ＊ ＊

週末のプチドライブ。。本命のケーブルカーを断念し、期待薄であったが、渓谷周辺の散策は、意外と楽しく、色付いた秋の景色に、コロナ禍で感覚を忘れていた、季節を感じることができ、大満足の一日となった。。


使用レンズ：
　[AF-S NIKKOR 58mm F1.4G]
　[AF-S NIKKOR 24mm F1.4G ED]
　[AF-S NIKKOR 105mm F1.4E ED]


＜せせらぎの里美術館 周辺＞






＜櫛かんざし美術館 周辺＞












お食事処「とうふ遊び 豆らく」の「とろ湯葉ビビンバ膳」♪





最後は、愛車をパチリ～(^^)

本日は、午後より、いつものショップさんへ愛車を入庫。。先日実施頂いた、オーバーホール後の車高調取り付けから、約500キロを走行したので、アライメント調整を実施頂いた。。

前回も記述したが、オーバーホール後の足は、非常に滑らかで、走りが安定して心地良い。。特に高速道路での走行は、路面にゴム質の振動緩和材が引かれているところを走行している様な感じだ。また、JCTへ入った際などのコーナーリングではロールもしっかりと抑えられている感じがわかる。。

そして、本日のアライメント調整後で、走行安定度は、さらに増した感じがした。ショップさんからの帰りは、思わず高速を使ってしまったくらいだｗ

＊　＊　＊

ここ一年で、足回りに関する不具合などで、アライメントを数回にわたって実施してきたので、特に、リアのキャンバー角にフォーカスした、表を作成してみた。



昨年7月のタイヤ新調後に、4人乗車で、リア右タイヤのサイドウォールが、フェンダー裏に当たる問題から端を発し、その問題を避けるべく、ネガキャン調整。。その後、車高調のへたりと思われる、車高下がりを確認。。再度アライメントを試みるなどして、最終的に、車高調のオーバーホールに至った。。

この様に、テーブルに並べてみると、リアフェンダーのサイドウォール擦れは、車高調のへたりにより徐々に発生していた、車高下がりが原因だったことに落ち着いてしまうのかもしれない。。






いつものショップさんは、お店の看板を「STEK」前面に出したものへリニューアル～。これから更に色々と工事が入るのだとか。。