かれんこパパのブログ一覧

二日前のことですが、有休を取っていたので、ある制作依頼に向けた準備ということで、秋葉へと愛車で向かった。外も暑いので電車での移動は、自宅からは避けたかったのと、首都高を使うと、ちょうどいいドライブがてらの気分転換も出来るので、そう決めた。

秋葉といったらここでのオフは、いつもお声がけさせて頂いている、maigoさん。早速、Lineしたところ、その日の午前中は、用事があるとの事でしたが、その後、早く終わったとのことで、めでたく、お昼前に合流〜♪

必要パーツの買い付けに何件か回ったけど、その詳細は、maigoさんのブログでご確認を。。笑）



上の写真は買い付けのメインとしているお店で、パーツによっては、ちょうど先週Openしたての2Fに上がる必要があって、一旦精算を済ませた後、左側の階段を使うのだが、入り口からなんとも怪しい雰囲気が。。本当に場所が正しいのか、実はドキドキしながら2Fへ向かったのはここだけの話。。笑）



一箇所で、事が済めばいいのだが、専門ショップという事もあり、それぞれお店を回って購入するというのが、また楽しいところでもある。

買い物を済ませた後は、アキバ買付オフ定番のパーコー麺を食べて解散とさせて頂いた。最後に、例のブツを受け取りながら。。

maigoさん、急な誘いにも、お付き合い頂きましてありがとうございました。

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そして、帰宅後、空いている時間で受け取ったブツの問題調査を開始。。



こちらのパーツ製作は、昨年の４月に依頼を受けたもので、現行車では無くなった、イグニッションONで電源を制御するもので、電源の制御インターフェイスとなるリレー周辺の動きがおかしいとの事で、調査をすることになった。

車両から来るエンジン回転数を示すRPM信号をOBDII端子からとって制御するので、その擬似信号を回路で作って、それを制御ボックスに入れて、動作を確認。全て期待通りの動作であったが、突き詰めてゆくと、結局リレーの不具合であることが分かり、部品交換で、正常動作を取り戻した。

リレー単体でも不具合は確認できたので、まず間違い無いだろう。。



F44のRPM信号は、4気筒4サイクルエンジンで、点火タイミングから周波数を計算すると、上記チャート青のサークル部分、500rpmは、約16Hzを示すはずだが、実車は、その半分の8Hzとなる事は、以前他のプロット領域からわかっていて、設計上その辺りで余裕はとってあるので、改めて問題ないことは確認できた。

次の制作においても同様の回路を使う部分もあるので、今回の問題は、先にクリアーにしておきたかった。。メデタシメデタシである。



そして、今回追加でご依頼頂いた回路も実装完了と動作確認OK！
maigoさん、今度のオフ会時にはお渡しできると思います〜♪

ちょうど2週間ほど前にブログで触れたALPINA純正パーツであるが、いつもの塗装の匠、スプレイさんから連絡があり、本日受け取って来たのがこちら。。



で、早速、装着。。出来上がりはこんな感じ～ALPNA B3 E90 LCI用リアフェンダートリムの装着♪




う～ん、ノーマルバンパーには、打ってつけのエアロパーツで、存在感アリアリだ♪
かつみSさん、導入にあたっては、今回、色々と有難うございました！

6月も中旬に差し掛かり、今年半年も終わろうとしている。。今年は、仕事も昨年よりは忙しくなって来たせいか、あっという間に過ぎて行く感じが否めない。。

愛車のトラブルもやっと落ち着いてきて、これからドライブと考えていたところ、もう、梅雨入り。。気圧のせいか体調もあまり優れない状況。。

そんな中でも、愛車へのモディ魂は消えていない。。笑）ちょっとした、ALPINA純正パーツを手に入れたので、これを取り付けるべく現在準備中。。調査の結果、少し、加工が必要であることが分かり、今週末、また、いつものお方のもとへ。。



パーツを持参し、DIYの匠、かつみS宅を訪問し、愛車へのフィッティング加工をお願いした。もう手慣れたもので、腕も良ければ、それに応える、工具類も抜かりはない。想定した時間よりも早く完成～流石である♪

詳細は、今回は割愛。。次の工程と取り付け後にまたアップデートしたいｗ
かつみＳ師匠、いつもありがとうございます～（＾＾）

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帰宅後は、延命治療の一部を実施。



一つ目は、ボンネットのダンパー交換。ボンネットを一定の所まで、手で持ち上げると落ちてくることはないのだが、ダンパーフォースが既定値よりは間違いなく劣っていたので、このタイミングで新品の純正品へと交換を行った。

以前、トランクのダンパーがへたった際にドイツメーカーのサードパーティー品へ交換をしたのだが改善が見られず、結果純正品へ交換する事で問題解消したので、その経験から今回も純正品を選定する事にした。しかし高い、高すぎるう～っｗｗ

＊　＊　＊

そして、もう一つは、こちら。。バッテリー充電用ターミナルカバー。



ここまで交換するモノ好きはいるのかなって自分でも思ってしまうが、「壊れているところは見過ごす事をしない」をモットーにしているｗので、パーツは、他のものと一緒に手配して置いたのだ。

まぁ、ボンネットの開け閉めもスッキリして、内部の景観も損ねない為には、大事なポイントではあるのかなと個人的には思っている次第である。

他にも細かい破損パーツの交換を行ったのだが、あまりにも細かく、〇態すぎるので割愛させてもらったｗ

う～ん、今週末も充実した時間を過ごす事ができた。。