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前回は全車トラブルでリタイヤだったSUGOの耐感180という草レースでしたが、朝から雪。。。

カップでSUGOのウェットは初なので、いつもは走らないフリー走行も走る！
そしたら結構な降雪で赤旗。。。

予選はなんとか中古のA050GSで頑張り2番手！


決勝はウェット等入り混じり結構大変でしたが、途中オーバーオールで一瞬リーダーになったりしながら、

色々あって総合3位。
決勝中にさっさと積み込み開始し、表彰前には積み込み完了して表彰＆じゃんけん大会！


カップ麺とか副賞うれしー！(^o^)



まぁ、来年も出るとしてもボクスター＆ケイマンかなー？？？

先週土曜日は電車でボクスター2号機の引き取り！
ココスのモーニングを途中食べて、
そのままガレージJさんに用事で訪問。

帰宅後ボクスター1号機と2号機のパーツ入れ替え作業！
1号機のフロントは金曜日の早朝に取り外し済み。
土曜日は、
1号機のリアサスペンションを外し、
2号機をウマに掛け、
2号機のフロントサスペンションを外し、

外したノーマルスポーツサスペンションを1号機に取り付け、

1号機より外したDG5を2号機に取り付け、
2号機のリアのバラシを少しやったところで日没タイムアップ！
工具が一つしか無いから、1号機と2号機を行ったり来たりで疲れた。。。

土曜日の夜はS耐の24時間でお世話になったNATSの飲み会で成田に行ってきた！
そして、日曜日は6時からボクスターのパーツの入れ替えを再開！
まーノーマルの脚の取り外し＆取り付けはマジで苦行。。。
更に2号機の左リアのドラシャのアウターがパッカーン。。。

やる予定でなかったけど、名変に行かないとなので在庫ブーツとグリスでサクッとヌルヌルになりながら対応！

1号機も2号機も着陸しました！
1号機は積車に載せて、

2号機は着地！

ホントは2号機のアライメントをやりたかったんですが、タイムアップ。。。
取り敢えず、
上記の
●サスペンション交換
●ブレーキパッド移植
まで2号機に移植完了！
1号機からは、
●プレナム＆スロットル
●運転席はシート
●6点シートベルト
●996GT3用フロントブレーキ同封版
は取りはずし済みで、
プレナム＆スロットル以外は取付けしようかと。

名変はフラフラ走って行ってきます！

しかし、リア周りの作業はマジで疲れた。。。
MRポルシェ2台同時メンテは地獄ですね。。。