美瑛番外地のブログ一覧

令和４年度もいよいよ終了と
いう時期ですが、有休を取って
朝から長距離ドライブです。

石北峠を越えて正午ジャストに
当麻町でお昼ゴハン。
今回は（も）今更説明不要な
カレーのお店MERBに入店。
平日なので駐車場は空いて
いましたが、店内の座席は
７割程埋まっておりました。
（回転率が早いから、待たされる事も少ないですけどね。）

今回はハンバーグカレーを頂きました。

ここからR12で岩見沢市まで南下し、15時過ぎに
北広島市内に着いた…んですがR46とR274の交差点
から先は大渋滞（汗。）千歳基地航空祭みたいに「
さっぱり進まない」状態ではなかったんですが、
出発時点で考えていた「市役所周辺のスーパーで
おやつを買って…」みたいな気分は吹き飛びました。

で、トイレを借りられる場所を探していたら防災センター
まで来てしまいました（エスコンフィールドまで離れ過ぎｗ）
なおここの駐車場にも100台ばかり車が駐車中でした。

この時間帯エスコンフィールドは完全に逆光なんですが、
場所探しするには時間もなさそうだったので観念して
土手に登ります。

15:45に来ると思ったら、16:00にブルーインパルス飛来。

300ｍｍのAF微調整しといて正解でした。
（今回、EC-14は未装着。）

トリミングして、ちょいレタッチすればまぁ見れるか。
（今回、Blog用の写真は色温度も弄っております。）

去年の夏にリハーサルを霧に阻まれたので、
多少の条件の悪さは気にしないことにしました。
（休み取れて晴れてる日に見られるだけで好条件。）

多分、エスコンフィールドではアクロバットの解説が
流れていたんだろうけれど、ここまで聞こえてきません。

360℃ループの途中、機体に太陽光が反射していました。

もしかすると整備班が朝から磨いていたのかも。
（普段から汚れは拭き取っておりますけどね。）

機体の上面は白なので、逆光だとAFが迷いがちですが
下面の青色だと割かしきっちりピントが来ます。

なお今回、E-M1 Mk.3のTR-AFは切っています。

360°のループを終えたところ。

（後半へ続く）

某発動機さんの株主優待の
中から選んだら１か月くらい
で届きました。
クッキーの間に苺ジャムが
挟まっているお菓子です。
六花亭のマルセイバターサンド
に近い（あっちはレーズンが
挟まれているけど）構成。

早速、温かい紅茶と一緒に頂きました。


株式市況をチェックしたら、中国の不動産大手
恒大集団の株価が０円まで下落しておりました。
（土曜日の話、週明けには取引停止になりました。）

確かここ、何か前にもやらかしていたよな～。
サブプライムローン問題みたいにほうぼうに
飛び火しそうで怖いです。

それはいいとして（いや良くないんだけどさ）、
日産自動車の株式が格付け会社からジャンク債
の格付けをされたようです。
自動車会社全般に販売台数が落ちそうって予測が
ある訳ですが、去年の日産は海外で不振だったせい？

世の中どころか、自動車会社の浮き沈みってのも
なかなか予測できないので、オチはありません。
今夜はここまで。

新聞を読んでいたら、
稚内の都市間バス（札幌
往復便）にすみっコぐらし
のラッピングバスが大きく
載っておりました。
今回、日本のすみっこにある
風景として、宗谷丘陵の名所
「白い道」が選ばれた模様。

白いのはホタテの貝殻（を砕いたもの）なのです。

自分がツーリングで宗谷岬に行ったときは、この道の事を
知らなくて、稚内市街に戻ってから友人に知らされたっけ。
（以後、稚内まで行きそびれております。）

北見からだと比較的近いから、夏に行ってみるかな？

WBCが終わった時に
某SNSで「野球と比べて
モータースポーツは何で
人気無いの？」みたいに
語られておりましたが、
個人的には、こんなに色々
娯楽や競技がある日本に
おいてはモータースポーツの
人気って必ずしも低くはない
（かと言って高くもない）という印象。

新聞で取り上げる時になぜか「スポーツ面には載らない」
事が多々あったりとか、全日本戦ラリーでも興業的に
ヘンな対応があったりしますけど、WRCを開催したら
（野球やサッカーに比べて高額な）チケットがとっとと
売り切れたりしたので、潜在的なファンはいるのです。

初開催のラリージャパン2004で、5千円以上する
前売券（林道SS用・駐車料金別）が10万枚近く
売れたという…。

とはいえ競技人口という観点では、お金が物凄く
かかる競技なので、ボールさえあれば始められる
サッカーあたりと比べると競技人口を増やすのは
困難だし、更にその中から世界的な選手を輩出する
となったら長期的なサポート（人脈込みで）が
無いと話にならんからな～。
（人口130万人のエストニアからオット・タナク
みたいなトップドライバーが出てくる事もあるけど。）

↑　2005年の三菱応援団。

↓　2007年のスバル応援団。

スター選手がいたら人気が高まると思うんですが、
野球やサッカーあたりは
・小学生の頃から競技をする機会がある
・全日本戦でも知名度の高い選手が多い
ってのが強いかと。
あと、プロ選手なら専業で食べていけるのも
大きいですね（土系モータースポーツでは無理。）

じゃあ海外（主にイギリス・フランス）はどうかというと
・元々貴族階級な連中が走らせている
・スポンサーを連れてこれない選手はクビ
という側面が強いから唸ってしまいます。

妙案は思いつかないので、今夜はここまで。

いつもより30分早く寝たけど
殆ど疲れていなかったせいか、
無駄に早起きしたところ
外が真っ白！（冷え込みは
大したことなかったです。）
通勤用の冬靴に靴クリーム塗って
ロッカーにしまったばかりなのに、
また引っ張り出しました。
（気分的には風雨よりマシですが。）

土曜日に近所をドライブしたときは、「こりゃ気温が
上がるのも早いかもしれないな」と思っておりました。

なお車のタイヤを夏用にするのは早くてGW後半です。
（峠越えしないうえ、昼間しか走らないならもう少し
早く替えられますが、それも使い勝手が良くない。）

話は変わるけど、今年の北海道ラリーシリーズに
クスコレーシングがジムニーを投入するそうです。

冬に出走していたジオランダーS･Fブラットレー
キャミ（1.3Lターボだが4AT）やライズ（1.2Lで
同クラスだがFF）が夏も走ってくれるとして、
勝負になるかな？
なお次のラリーは6/4に蘭越町で開催です。遠いな。