鰐(わに)のブログ一覧

10/22 (日)
朝は起きれなかったので、朝練できず。
天気がよいので午後からエヌコロで山にドライブへ。

紅葉はイマイチ。
帰り、行ったことない展望台に寄ってみた。
途中、すれ違い不可の山道で対向車に遭遇。。
やむなくしばらくバックして退避スペースですれ違い。
到着。

展望台。

なんちゃなかった。。

管理事務所裏の沢。


給油して、帰宅。
これまで燃費計信用して満タン法で測ったことなかったので計算してみた。
今回、燃費計表示値が400.1kmで20.3km/L。
入った給油量が20.68L。
満タン法だと、19.3km/Lでした。燃費計のほうが5%割増でした。。

夕飯にはちと早いということで、エスロクも給油しに転がしてきました。やっぱり転がすだけでもオープンドライブは楽しいすね。

で、こっちも計算してみた。
燃費計表示値が271.9kmで22.4km/L。
入った給油量が13.22L。
満タン法だと、20.6km/Lでした。燃費計のほうが9%割増でした。。

どっちも意外と誤差大きかったす。
工業製品、ばらつき要素が色々あるからヤムナシなんでしょうね。
(と、ここまで書いてから、エスロクの前回トリップリセットのタイミングがちゃんとできてなかったかも？と思い出しました)

ところで、エヌコロとエスロク、当たり前といえばそうですけど、フィーリングが全然違いますな。
エンジンレイアウトがFFとMRで異なるのは
誰もが知るところですが、同じ660ccターボ + 6MTとはいえ、エンジンが全く別物っていうのは意外と世間では認知されてないのではないかと。
そもそもボアストが全く違ってて、エヌコロのほうがロングストロークになってます。

ということで、タカが軽ですが、楽しんでおります。

10/20(金) 有休。
奥リクエストでIKEAへ。
9時過ぎ出発。
高速使わず、2hくらいで到着。

92km走行で、33.2km/L！凄。

ウチで1番デカいクルマが1番燃費良い♪
まぁ、満タン法でも測ってみないとですが。

早速昼食。
意外と高かった。

少しゆっくりして、小物をいくつか購入して、撤収。
それから大体来た道を戻りつつ、佐野アウトレットへ。
奥のウォーキングシューズなどを購入。
夕方になったので、クア・アイナで晩飯。



パティは肉肉しくて、フライはカリッとしてて旨いのですが、なかなかボリューミー。

さて、食ったら帰る、で、また下道で帰宅。
帰りはちょっと燃費落ちましたが、それでも30km/L超え。恐るべし。

燃費は良いし、物は積めるし、車速0までACC使えるし、有料道路使わなければウチで最強のマシンですな。

早朝、でもないけど、天気もよいので一人でふらっと近場に出かけてきました。

ついこの前まで暑くて大変だったのに、最近急激に冷え込んで、秋を通り越してるんでは？という感じ。

道の駅


写真撮るのに、もうちょっと人の目がつかないとこへ。

試行錯誤。






まぁまぁ満足して、帰宅。


加えて、先日コンプレッサーの水抜きを、、と言っててできてなかったので、見てみました。
取説を見つけたのでそれを見ながらドレンバルブを見つけ、取説によると左回りで緩む、となってるので一生懸命左回りに回そうとするもなかなか回らず。まさかと思い右回りで回したらドレンされました！取説間違ってるよ。。
おかげでドレンバルブ壊れたかも。。ドレン締めても微妙に漏れます。。
で水の方は全然出てこなかったす。
コンプレッサー少し回して、再度ドレンすると、幾らか水分が排出されます。毎回使用後にやった方がいいのかも？

今日はめっちゃイイ天気だったが、明日は天気悪いそうで。。