550バルケッタ　タイヤ交換

多に乗らない550バルケッタ。
ガレージで惰眠を貪っていることが多いです。

乗らなくてもやってくるのは、劣化。
とりわけゴム類は早いですね。
何気なくタイヤを見てみるとサイドウォールに
細いヒビがいっぱい。

ピレリのタイヤはイタリアンクオリティなのか、
ヒビが入るのが早いような気がします。

前回の交換からほぼ7年、10000キロ。
山はまだあるけど、500馬力を路上に伝えるのは
怖いから交換することにしました。

さて、何にしよう。
ミシュラン、ブルヂストン、ピレリ。違う銘柄も
いいけど、やっぱりフェラーリにはイタリアの
タイヤでしょとフェラーリ・オーナーと盛り上がり
結局ピレリの全く同じタイヤにしました。

前後とも、PIRRELI　P-ZERO　ROSSO。
フロント　245/40ZR18
リア　　　295/35ZR18



ネットで注文して、取り付けは新大阪のよつばタイヤ
さんにタントに引き続き、お願いしました。


フェラーリのタイヤ交換もお手の物で、さくっと交換
してもらいました。

作業中の550バルケッタ。



タイヤ無くてもかっこいいー（自画自賛）

交換中、ヒマだったので、撮ってました。
フェラーリは乗らなくても、オーナーにとって魅力に
満ちています。


よつばタイヤさんのオーナーはフェラーリ数台をお持ちだそうで
うちのクルマを見たがっていたそうです。（不在でした。）

増税前に交換できてよかったです。

肝心の乗り心地は･･･よくわかりませんでした