コロ衛門のブログ一覧

ボクスターのオドメーターが気になって
夜に連れ出しました。

夜でもサファイアブルーはいい色です（自己満足）


で、30,000キロ達成

自分では600キロ少々しか走っていないのですが、ボクスターの
30,000キロを見届けたくて･･･。


これからもっと楽しもうと思います!!

朝のお山でちょっとの時間でしたが、お友達の991と
並べてみました。

この991もフルオーダー車両で内装2トーンフルレザーの
個性的な一台です。

実はボクスター手に入れたら、並べたかったんです。





クルマ好きな仲間たちは911とボクスターの共通部品について
興味津々で間違い探しのように楽しんでました。
共通部品はもちろんあれど、そこはボクスターより上級車の911、
いろんなところが上質で差別化されています。

オープン好きなワタシも911買うなら、カブリオレを選ばずに
クローズドの素の911を選ぶでしょうね。

でも、ワタシの使用目的であれば、ボクスターが最良の選択
です!!

もう少し温かくなってくれば、もう少し長い時間
お山でまったり楽しみたいと思います!!

S2000の初乗りを、寒いので近くのお山で。

よく回るエンジン、手首で決められるシフト、乗り心地の
悪いサスペンション（あ、これは純正じゃなかった）など、
ボクスターよりずっと乗り手を選ぶクルマです。



最近はますます見かけなくなりましたが、
ギリギリのタイミングで買っておいて
ヨカッタとS2000が思わせてくれた初乗りでした。

寒かった３連休の中日はボクスターでドライブ。

道路は凍っていて、氷点下のところも。

でも、展望台にはいい景色が待ってました。







青いボクスターには、青空が似合います。

まだまだ仲良くなれていませんが、頑張ろう･･･。

2021年の初乗りは

納車されたばかりのボクスター


ではなくて、やっぱり550バルケッタで


冷たい風の中を100キロほど





ボクスターより550バルケッタのほうがしっくりきます。

初乗りで乗ったので、今年はもうちょっと550バルケッタに
乗ろうと思います。

ちなみにS2000にはまだ乗ってません･･･。