コロ衛門のブログ一覧

フェラーリにも負けない高級感と存在感。

鈴鹿のショップさんに車検をお願いしました。

結果的には、購入前点検整備で車検的には問題なし。

試乗もしてもらいましたが、
足回りもしなやかでエンジンも静かでスムーズ。
内外装も綺麗で程度はかなり良いとのことで安心しました。

今後気になる点では前後ともにブレーキパッドが減っているとの
ことですが、5000キロはまだ走れそうとの事ですので
ケチなワタシはせっかくの5000キロ分、まぁ1年にそんなに
乗らないし、せめて3000キロは使いきってやろうと思い
今回は交換を見送りました。
鈴鹿の主治医は、今すぐ交換しましょうと言わず、正直な方ですね。

そこで、メーターパネル右横にバックモニターがレーダー探知機と
縦に並んでいるのですが、これを撤去


ローガンにとても厳しいひと昔前の5インチのパナソニックゴリラを

最新の7インチゴリラにして、バック画像もナビに映すように
お願いしました。

作業中


作業後
バックモニター撤去

古いレーダー探知機は今回代替せず。
そんなに飛ばす方ではないので･･･。（本当は金欠なので）

ナビ交換

ずいぶんよく見えるようになりました。

次にヘッドライト
ロービームはHID、ハイビームはハロゲン。
色味はこんな感じでした。


ハイ、ロー共にLEDにしたほうがいいよということで
お任せ。
ロービーム

ハイビームも点灯

ついでにおすすめの、ナンバー灯もLED化。

あとは、ドアの保持が弱くなってきたので、ドアチェックも
交換をリクエスト、エアコンフィルターも交換しました。


で、また近鉄電車に乗って引き取ってきました。
今回は飲んだらアウトなので津新町で降りて
はし家さんへ。
あまり空腹ではなかったので、並を注文。




現物が来たら、美味しくてペロリと食べてしまいました。


帰りのSAで。


乗り比べも難しい車種なので、アストンマーティンを熟知した方から
よい評価をいただいたのと、車検＆アップデートが上手くいって
ホッとひと安心。

三重は美味しいものがあるので、クルマを預けるのもまた
楽しみになります!!

アストンと入れ替えで11月に手放した981ボクスター。

素の2.7ですが、6速マニュアルミッション
オプションは
19インチ・ホイール
PASM
アクティブ・ヘッドライト
スポーツ・ステアリング
メタリック・ペイント（サファイアブルー）
カラード・ロールバー

逆に、インテリアはレザーではなくファブリックという
ワタシがもし新車オーダーしても、絶対オーダーできないだろう、
ポルシェ通な方がオーダーしたような個体でした。

ワタシが購入したディーラーが一番高値で引き取った後
中古車サイトに出るか、ずっとチェックしていたのですが
ついに出てこず。。。

予めバックオーダーがあったのでしょうね。

981ボクスター/ケイマンのマニュアル車はヒジョーに
タマ数がないですからね。

そんなクルマで北海道や東北を旅できたことは
一生の思い出です。

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：いいえ
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：ポータブルナビ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

11月に購入したワタシのV8ヴァンテージは２月が車検なので
お友達に教えていただいた鈴鹿のショップさんに
車検をお願いしました。
鈴鹿までは、案外近くて100キロほど。
アストンのゆったりした乗り味に癒されながら
あっという間に到着。


今回の車検は納車時に油脂類は交換しているので
納車前に発覚したオイル漏れをはじめ
各部のチェックをお願いしました。

とても信頼できそうなご主人だったので、アストンの主治医は
ここに決定しました。

帰りは代車も要らないので、近鉄電車で。

クルマじゃないので、松坂で松坂牛を。
ワイン1本飲んでしまいました。


引き取りに行くときも楽しみですね。